presviedčajú návštevníci jarného ženevského autosalónu, na ktorom firma Rinspeed obvykle prekvapí orginálnym koncepčným vozidlom. V roku 2004 to bol unikátny obojživelný automobil Splash (čo by sme mohli preložiť ako "čľupnutie"), vystrojený sklopnými krídlami, ktoré a používajú na vytváranie vztlaku pri jazde po vodnej hladine. Z vozidla sa tak na vode stáva tzv. hydrofoil, čo je odborný názov pre okrídlené člny. Pretože pri dosiahnutí určitej rýchlosti plavby sa krídlami vytváraný vztlak zvýši natoľko, že trup lode sa vynorí nad hladinu, odpor podstatne klesne a plavidlo môže dosiahnuť oveľa vyššiu rýchlosť ako bežné člny.

Koncom júla uskutočnil Frank Rinderknecht s vozidlom Splash svoj dávny zámer preplávať v čo najkratšom čase úžinu La Manche. Tento zámer sa mu podaril, keď z britského prístavného mesta Dover mu plavba do mestečka Sangatte na francúzskom pobreží trvalal len 193 minút a 47 sekúnd, čo je nový rekord pre plavidlá typu hydrofoil. "Bolo to ako obrovský slalom na alpskej zjazdovke. Lenže namiesto pružných bránkových tyčí sme sa museli vyhýbať tankerom a kontajnerovým lodiam," povedal šťastný Rinderknecht, ktorého výkon sa zapíše do Guinnessovej knihy rekordov. Rekord bol dosiahnutý napriek tomu, že v prvej tretine plavby zasiahla hydrofoil Splash obrovská vlna, ktorá spôsobila neznámu poruchu, vedúcu k zníženiu maximálnej rýchlosti unkátneho plavidla. Na rekordnú jazdu sa Rinderknecht pripravoval dva roky. Experti spoločnosti Bayer MaterialScience vykonali na vozidle Splash niekoľko úprav, aby ho dobre prispôsobili náročným podmienkam plavby po mori. Podstatné úpravy sa dotkli nosných krídiel, ktoré museli byť zosilnené. Na pohon vozidla slúži dvojvalcový štvortaktný motor zdvihového objemu len 750 cm3, ktorý vyvinula firma Weber Motor. Tento kompaktný agregát vyvíja maximálny výkon 103 kW pri 7 000 ot/min a jeho najvyšší krútiaci moment je 150 Nm pri 3 500 ot/min. Splash dosiahne pri plavbe rýchlosť až 80 km/h, takže vzdialenosť 36 km medzi Doverom a Sangatte mohol teoreticky prekonať za približne pol hodiny. "maximálnu rýchlosť môžem dosiahnuť u nás na zrkadlovo hladkom zürišskom jazere za bezvetria, ale nie na jednej z najnáročnejších morských ciest," vysvetľuje Rinderknecht a dodáva: "My Švajčiari vyrábame nie len vynikajúcu čokoládu. Postavili sme aj najrýchlejší hydrofoil na svete aj keď nie sme prímorská krajina."

Autor: rm

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.