priemernou rýchlosťou)? Ak tipujete Japonsko, netipujete dobre. Tesné prvenstvo (o 1,5 km/h) patrí totiž Francúzsku. Vzdialenosť 289,6 km medzi Lyonom a mestom Aix-en-Provence prejde expres TGV-R za 66 minút, čomu zodpovedá priemerná rýchlosť 263,3 km/h. Maximálna rýchlosť súpravy TGV-R (na snímke) na niektorých úsekoch uvedenej trate je až 320 km/h. Na druhom meste rebríčka najrýchlejších vlakových spojení sveta sa umiestnilo Japonsko. Expres Nozomi prekoná vzdialenosť 192 km medzi mestami Hiroshima a Kokura za 44 minút, čo predstavuje priemernú rýchlosť 261,8 km/h. Maximálna rýchlosť expresu Nozomi je 300 km/h. Pozoruhodný je výkon medzinárodného expresu Thalys, ktorý 831,7 kilometra medzi belgickým Bruselom a francúzskym mestom Valence prekoná za 206 minút (3 hodiny 26 minút), takže jeho priemerná rýchlosť je 242,2 km/h. Pre zaujímavosť možno uviesť, že ak by expres Thalys dokázal ísť touto priemernou rýchlosťou na trase z Bratislavy do Košíc, čo je 445 km, absolvoval by ju za jednu hodinu a 50 minút! Na štvrtom mieste svetového rebríčka sa umiestnil nemecký expres ICE, ktorý úsek dĺžky 144 km medzi frankfurtským letiskom a Bonnom prejde za 37 minút, teda priemernou rýchlosťou 233,5 km/h. Veľmi rýchle vlaky jazdia aj v Španielsku. Expres AVE odvezie cestujúcich z Madridu do 170,7 kilometra vzdialeného mesta Ciudad Real za 50 minút, čo predstavuje priemer 204,8 km/h. Možno ste nevedeli, že vo Švédsku jazdí rýchlovlak X 2000, ktorý cestu z Falköpingu do 209,7 km vzdialeného Katrineholmu prejde za 66 minút, priemernou rýchlosťou 190,6 km/h. V desiatke najrýchlejších vlakových spojení na svete má už svoje zastúpenie aj Južná Kórea. Juhokórejský expres KTX absolvuje trasu zo Seoulu do Taejeonu, ktorá meria 155 km, za 49 minút, teda priemernou rýchlosťou 189,8 km/h. Najrýchlejším britským vlakovým spojením je spojenie medzi 125,3 km vzdialenými mestami Stevenage a Grantham, ktoré súprava IC225 prejde za 41,5 minúty, priemenonu rýchlosťou 181,1 km/h. Taliansky rýchlovlak ETR 500 dosahuje najvyššiu priemernú rýchlosť medzi Rímom a Florenciou vzdialenosť 261 km medzi týmito mestami prejde za 94 minút, čiže priemernou rýchlosťou 166,6 km/h. Len o niečo nižšiu priemernú rýchlosť (165,1 km/h) dosahuje americký expres Acela, ktorý potrebuje len 40 minút na prekonanie vzdialenosti 110,1 km medzi mestami Wilmington a Baltimore. Všetky uvedené vlakové spojenia sú bez zastávky. Pokiaľ ide o dlhšiu trasu so zastávkami, najpozoruhodnejšie je spojenie medzi Bruselom a Marseille. Vzdialenosť medzi bruselskou stanicou Midi a marseillskou stanicou St.Charles je 1 054 km (to je približne toľko, ako z Košíc niekam 50 km za Mníchov), pričom túto vzdialenosť prejde expres Thalys (s dvomi zastávkami) za 4 hodiny a 31 minút, teda priemernou rýchlosťou 233,4 km/h.
Také sú teda najrýchlejšie vlakové spojenia na svete. Akou najvyššou priemernou rýchlosťou však chodia vlaky na Slovensku? Pokúsil som sa najrýchlejšie slovenské vlakové spojenei vyhľadať v cestovnom poriadku ŽSR na internete. Tipol som si, že najrýchlejšie idú vlaky kdesi medzi Žilinou a Bratislavou. Po výpočte priemerných rýchlostí niekoľkých spojov to vyzeralo tak, že najvyššiu priemernú rýchlosť dosahuje expres IC404 Tatran, ktorý vzdialenosť 79 km medzi Žilinou a Trenčínom prejde za 50 minút, teda priemerom 94,8 km/h. Až náhodné "prehrabávanie sa" na internete ma priviedlo k expresu IC170 Hungaria, ktorý na 91 km dlhej trase z Bratislavy do Nových Zámkov dosahuje priemernú rýchlosť 107,1 km/h. Na priemerné rýchlosti 160 km/h či nebodaj 200 km/h si na našich železniciach budeme musieť ešte nejaký ten rôčik počkať. Alebo aj niekoľko desaťročí...
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
