sedemdesiat rokov po predstavení prvého japonského vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies, ktoré firma Mitsubishi uviedla na trh v roku 1936. Nový koncepčný Outlander je odvodený od modelu Outlander, ktorý bol v Japonsku predstavený v októbri 2005 a ktorý sa už stal najlepšie predávaným kompaktným športovo-úžitkovým vozidlom na japonskom trhu. Koncepčný Outlander je predzvesťou európskej verzie modelu Outlander, ktorá bude na trh na našom kontinente uvedená v prvom štvrťroku 2007. Outlander bude postavený na novej podvozkovej plošine segmentu C, na ktorej vzniknú postupne ďalšie modely. Typickým dizajnérskym prvkom koncepčného Outlandera je maska chladiča v tvare hory Fuji, ktorá bola vytvorená špeciálne pre Európu. Veľký rázvor, mohutný nárazník a ostré línie naznačujú dynamické schopnosti vozidla. Outlander predstavuje vozidlo na aktívne využívanie voľného času, ktoré možno zaradiť niekam medzi "pravý" terénny automobil Pajero a vyvýšené kombi. Systém pohonu všetkých kolies, vyvinutý firmou Mitsubishi, umožňuje plynulý prechod z pohonu dvoch kolies na bežných cestách po pohon štyroch kolies v teréne. Koncepčný Outlander má štýlovo zariadený interér, v ktorom nechýba špičkový audiosystém Rockford Fosgate s výkonom 650 W. Vo vozidle sú tri rady sedadiel pre celkovo sedem osôb.
Na pohon koncepčného Outlandera slúži dvojlitrový 16-ventilový turbodieselový motor z produkcie nemeckej firmy Volkswagen. Tento motor, vystrojený dvomi vačkovými hriadeľmi v hlave valcov. Spomenutý motor má maximálny výkon 103 kW a slúži aj na pohon modelu Grandis.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
