Európy, pričom bez prúdu ostali na niekoľko hodín milióny domácností. Za príčinu tejto nepríjemnej udalosti boli niektorými "tiežexpertmi" temer okamžite označené zlé poveternostné podmienky, ale ukázalo sa, že počasie v podstate na vznik výpadku nemalo žiaden vplyv. Analýzou dejov, ktoré sa udiali v zosieťovanej európskej elektrizačnej sústave, sa neskôr dospelo k záveru, že na počiatku výpadku stálo vypnutie pomerne krátkeho úseku vysokonapäťového vedenia, vedúceho ponad nemeckú rieku Ems. Pod týmto vedením mala totiž preplávať nová výletná námorná loď, ktorú postavili v lodeniciach Meyer Werft. Vypnutie vedenia bolo nevyhnutné z bezpečnostných dôvododv, pretože medzi hornou časťou lode a bezpečnostným vedením bol len malý voľný priestor. Samotné vypnutie by síce na prevádzku siete nemalo mať žiaden vplyv, ale v kombináci s inými faktormi došlo k "reťazovej" reakcii, pri ktorej ochrany vypínali ďalšie a ďalšie úseky vedenia, aby zabránili ich preťaženiu. Celý nepríjemný incident dôkladne vyšetruje elektrárenská spoločnosť e.on, ktorej predbežné závery sú také, že došlo k zlyhaniu ľudského faktora. Dispečing siete vraj nevykonal požadovanú počítačovú simuláciu efektu vypnutia spomenutého úseku vedenia nad riekou Ems. Táto simulácia by s najväčšou pravdepodobnosťou ukázala riziká, spojené s takýmto vypnutím, takže dipsečing by bol mohol prijať potrebné opatrenia. Druhý pokus o vypnutie úseku vedenia nad riekou sa už zaobišiel bez problémov a loď mohla z lodenice preplávať do holandského prístavu Eemshaven.
O akú loď išlo? Išlo o modernú výletnú loď s názvom Norwegian Pearl (nórska perla), ktorú si objednala spoločnosť NCL (Norwegian Cruise Line). Loď Norwegian Pearl je už piatou loďou triedy SuperStar, ktorú si objednala spoločnosť NCL. O luxusnej "nórskej perle" nie sú zatiaľ známe všetky podrobnosti. Loď má dĺžku 294 metrov, šírku 32,2 m a ponor 8,2 m. Na 15 palubách je celkovo 1 197 kabín pre cestujúcich, množstvo reštaurácií rôznej kategórie, barov, zábavných a športových zariadení. Norwegian Pearl je prvou loďou na svete, na ktorej je aj bowlingová dráha. V kabínach bude môcť byť ubytovaných až 2 384 cestujúcich, o ktorých sa bude starať okolo 1 100 členov posádky. Loď sa bude môcť plaviť rýchlosťou až 25 uzlov (približne 46 km/h). Ceremoniál slávnostného "krstu" lode by sa mal uskutočniť 16. decembra v prístave Miami na Floride. Loď Norwegian Pearl, ktorá je registrovaná na Bahamách, by sa hneď potom mala vydať na prvú plavbu do Karibiku. V máji 2007 sa loď preplaví k Aljaške, kde sa pripojí k sesterským lodiam Norwegian Star a Norwegian Sun. Počas jarnej a letnej sezóny sa budú všetky tri lode plaviť so svojimi cestujúcimi v chladných vodách v okolí Aljašky. V roku 2007 by mala byť flotila lodí spoločnosti NCL rozšírená o ďalšiu loď triedy SuperStar, ktorá bude nazvaná Norwegian Gem (nórsky drahokam).
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
