kategórie veľkých športovo-úžitkových vozidiel a firma Subaru ním chce konkurovať takým obľúbeným vozidlám, akými sú modely BMW X5, Nissan Murano či Volvo XC90. Model Tribeca je postavený na modifikovanom podvozku modelov Legacy a Outback, ktorý má rázvor 2 750 mm. Predné kolesá sú zavesené na vzperách McPherson, vzadu je viacprvková náprava. Vozidlo je dlhé 4 855 mm, široké 1 880 mm a vysoké 1 685 mm. V interiéri sú dva rady sedadiel pre päť cestujúcich, na želanie však môže byť Tribeca vystrojená tretím radom s dvomi sedadlami. Batožinový priestor päťmiestne verzie má objem 525 litrov, sklopením zadných sedadiel sa zvýši na 1 671 litrov (sedemmiestna verzia má o niečo menší batožinový priestor). Na pohon modelu Tribeca slúži plochý, vodorovne uložený šesťvalcový motor (tzv. boxer). Výhodou motorov typu boxer je mimoriadne pokojný chod a nízka konštrukčná výška motora, čo prispieva k zníženiu ťažiska vozidla a tým aj k zlepšeniu jazdných vlastností. Firma Subaru tvrdí, že ťažisko modelu Tribeca je vo výške len 640 mm nad vozovkou, zatiaľ čo konkurenčné BMW X5 má ťažisko položené o 39 mm vyššie. Trojlitrový motor so štyrmi ventilmi na valec má najvyšší výkon 180 kW pri 6 600 ot/min. Maximálny krútiaci moment motora je 297 Nm pri 4 200 ot/min. Motor poháňa, podobne ako u všetkých ostatných modelov značky Subaru, všetky štyri kolesá, a to prostredníctvom päťstupňovej automatickej prevodovky Sportshift, ktorá umožňuje aj ručné radenie. Tribeca, ktorá má veľmi bohatú sériovú výbavu, zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,7 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 195 km/h. Celková normovaná priemerná spotreba je 12,3 l/100 km. A odkiaľ sa vzal názov Tribeca? Tribeca je módna štvrť v New Yorku, pričom uvedený názov znamená (viem to, lebo som tam bol....) TRIangle BElow CAnal street, čiže trojuholník južne od ulice Canal.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
