V nedeľu motoristi na Watsonovej ulici testovali zrýchlenie
Záhadný košický supertrabant prešiel okolo radaru stovkou
Na Watsonovej ulici sa v nedeľu konali netradičné automobilové preteky. Ako jeden z organizátorov sa o ne postarala Správa komunikácií Košice, ktorá na tomto úseku pred dvoma týždňami namontovala inforadar. Ide o zariadenie, ktoré motoristov informuje, ako intenzívne tlačia na plynový pedál. Ak idú menej ako povolenou šesťdesiatkou, nič sa nedeje. No po prekročení tejto rýchlosti bliká na dispeleji nameraná hodnota.
Našu redakciu o akcii informoval náš čitateľ. Pár minút pred jej začiatkom nám zavolal a vyzval nás, aby sme rýchlo prišli ku štadiónu TU Košice, lebo "prepasieme" zaujímavé preteky. "Ide o meranie zrýchlenia, ktoré dokáže auto vyvinúť na úseku 70 metrov," informoval nás priamo na mieste jeden z organizátorov Peter Koleso. "Princíp je jednoduchý. Súťažiaci zastaví na červenú na križovtke Watsonovej a ulice Boženy Němcovej. Po naskočení zelenej musí čo najlepšie odštartovať a radiť rýchlosti tak, aby okolo merača inforadaru prešiel čo najvyššou rýchlosťou. Kto ju dosiahne, vyhral..."
V čase našej návštevy sa na okolitých parkoviskách schádzali autá z rôznych kútov Slovenska. Okrem Košíc sme videli "ešpézetky" z Prešova, Michaloviec, Zvolena či Bratialavy. Aj značky boli rôzne. Od škodoviek cez lady, renaulty a volkswageny až po skutočné "žihadlá" z dielne Audi a Mercedes. "Všetko sme zariadili tak, aby nás počas pretekov nik nevyrušoval," oznámil na úvod P. Koleso všetkým vodičom. "Myslím tým dopravnú políciu, ktorú sme odlákali falošným oznámením na iné miesto. Takže ničoho sa nebojte a snažte sa zo svojich tátošov ´vytlačiť´ čo najviac." Po tomto príhovore si vodiči prevzali štartové čísla a podľa nich potom prichádzali ku križovatke. Samozrejme, preteky sa konali za bežnej premávky, takže každý z účastníkov akcie sa snažil zastať pred križovatkou v prvom rade a najlepšie vpravo.
Ako sme sa mali možnosť presvedčiť, nie každému sa darilo rovnako. Niektoré autá sa pohýnali pomaly, iným sa kolesá zbytočne prešmykovali a ďalší vodiči mali problémy s radením. Podľa toho vyzerali ich výkony. Väčšinou sedemdesiatka, málokedy radar ukázal viac ako 80 km/h. Až audiny a mercedesy dokázali rozblikať dovtedy neprekonanú deväťdesiatku. Jeden Prešovčan s červeným ferrari dokonca dosiahol rýchlosť 95 km/h. Všetci v ňom už videli istého víťaza, no mýlili sa.
Medzi poslednými sa postavil na štart, teda pred semafor, nejaký košický trabant. Nikto mu nevenoval veľkú pozornosť až do chvíle, keď na zelenú prudko vyštratoval. To, čo predviedol, všetkým vyrazilo dych. Už po pár metroch sa hnal ako víchor a zvuk motora v určite nepripomínal chod nazlosteného vysávača. Bol to bzukot, aký počuť na okruhoch seriálu Formule 1. Po 50 metroch bolo každému jasné, že trabant vyhrá. Otázne už bolo iba to, akou rýchlosťou.
Keď auto preletelo okolo stĺpa, na ktorom bol snímač, oči všetkých divákov sa upreli na ďalší, kde bol displej. A na ňom sa rozvietli dve nuly, čo znamenalo, že trabanat dosiahol "stovku". Zargratulovať jeho vodičovi však nebolo kedy. Nezastavil titiž, ale ako víchor preletel ďalšou križovatkou a zmizol kdesi v smere na Furču. Aj preto napokon prvá cena udelená nebola...
"Samozrejme, všetkých vás pozývam na ďalšie preteky o dva týždne," oznámil ostatným súťažiacim P. Koleso. "Dovtedy sa pokúsime dohodnúť so správou komunikácií, aby vymenila starý radar za taký, ktorý dokáže merať aj rýchlosti nad sto..."
Róbert BEJDA
Autor: Chlapi sú proste všade!
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
