Legendárna súťaž oslavuje jubileum a ktovie, možno aj preto dochádza k niektorým zmenám v itinerári. Približne päťdesiat prihlásených posádok sa tak znova vráti na niektoré slávne rýchlostné skúšky, ktoré sa rokmi postupne vytratili. Zmenu registrujeme aj v samotnom programe podujatia, keď na rozdiel od ostatných rokov sa už dnes večer bude jazdiť za tmy na dvoch úvodných ereskách, ktorých dĺžka dohromady je asi 50 km. Potom sa posádky vracajú do Valence do Parc Fermé. Zajtra ich čaká šesť rýchlostných skúšok (tri opakujúce sa) vrátane najdlhšej zo St Pierrevile do Antraingues, ktorá má mať 46 kilometrov (spolu 150 km). V sobotu znova ďalších šesť meraných úsekov (131 km) a v nedeľu usporiadatelia pripravili bombónik v podobe duelov priamo na okruhu formule jeden, respektíve jeho časti okolo prístavu. Tá bude merať necelé tri kilometre a proti sebe nastúpia vždy susedné dvojice z aktuálneho priebežného poradia. Toto je nachystané na nedeľňajšie dopoludnie a vyhlasovanie víťazov bude nasledovať o pätnáste hodine popoludní. Dodajme, že celá súťaž meria 1185 km a jej štrnásť eresiek má dĺžku 328 kilometrov. Na štart sa postavia v kategórii M1 tri tímy: Ford, Subaru a navrátivší sa Citroën. A samozrejme, že z pomedzi nich sa očakáva aj víťaz. Za najvážnejšieho favorita je považovaný Marcus Grönholm, ktorý dominoval nielen záveru vlaňajšej sezóny, ale vyhral aj minuloročnú monackú rely. Jeho Focus je zrelé auto a Fín to bude chcieť potvrdiť aj teraz. Skrížiť plány sa mu pokúsi asi najviac Sebastien Loeb, ktorý sa po zlomenine ruky prvýkrát vracia znova na štart svetovej súťaže. No a naviac hneď s novou zbraňou C4. "Pri určitých pohyboch ma ruka ešte bolí, ale zotavuje sa v poriadku. S C4-kou ešte nemám toľko skúseností, ale mám z nej pozitívny dojem. Pochopiteľne, že do Monaka ideme zvíťaziť." Zdá sa teda, že svetový šampión zo svojej bojovnosti nič nestratil a súboj medzi ním a Gronholmom môže byť nádherným vrcholom podujatia. Zamiešať by sa však chcel aj tím Subaru, ktorému sa na asfalte doteraz veľmi nedarilo, no Petter Solberg upozorňuje, že jeho Impreza sa zasa zlepšila, a to aj na asfalte. Dúfajme, že ma pravdu a že tohtoročný šampionát bude aj vďaka nemu ešte zaujímavejší ako predchádzajúce.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
