bezpečnostných požiadaviek, ktoré včera Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR garantovalo. Do práce nastúpili riadiaci letovej prevádzky podľa zaradenia v jednotlivých zmenách. "Po sérii rokovaní s MDPT môžeme konštatovať, že v otázke cieľov štrajku týkajúcich sa bezpečnosti letovej prevádzky došlo k zásadnému posunu v prospech zvýšenia bezpečnosti, nakoľko MDPT SR nám garantovalo splnenie našich bezpečnostných požiadaviek, a to konkrétnym spôsobom a v konkrétnych lehotách," informoval prezident ATCA SR (Združenie riadiacich letovej prevádzky) Luboš Laurenčík. "Za najväčší prínos považujeme skutočnosť, že sme upútali pozornosť na bezpečnostné problémy a riziká letovej prevádzky, na ktoré sme bezvýsledne poukazovali tri roky a dosiahli sme, že prevádzkové posudky a listiny, ktoré sme v minulosti bez akejkoľvek odozvy zasielali kompetentným orgánom, budú predmetom kontroly a preskúmania," dodal Laurenčík s tým, že tieto garancie dal letovým dispečerom sám minister dopravy, pôšt a telekomunikácií.
MDPT sa podľa Laurenčíka prostredníctvom ministra Ľubomíra Vážneho tiež zaviazalo, že v prípade, ak dohodnuté národné i medzinárodné kontroly a audity preukážu nedostatky na strane vedenia Letových prevádzkových služieb (LPS) SR, š. p., dôjde aj k vyvodeniu personálnych dôsledkov, ktoré riadiaci letovej prevádzky v rámci štrajku taktiež požadovali.
Dispečeri letovej prevádzky začali neobmedzený štrajk 22. februára. Pripojilo sa k nemu približne 80 % všetkých dispečerov letovej prevádzky v SR, ktorých je 121.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
