súťaží nezavrhla. Nová, lacnejšia alternatíva drahých špeciálov kategórie WRC, skupina Super 2000, prilákala ďalšieho z automobilových producentov. Škodovka sa tak pridala k Fiatu, Toyote, Volkswagenu a Peugeotu, prvé testy však prebehli aj v prípade Fordu, rumunskej Dacie či ruskej Lady. Štúdia Fabie S2000 predstavená počas novinárskeho dňa 77. ročníka Ženevského autosalónu jasne naznačuje, ako by malo vozidlo v konečnej podobe na tratiach rýchlostných skúšok vyzerať. Na prvý pohľad zaujmú mohutné blatníky, otvory na vstup vzduchu do motorového priestoru i k brzdám, a spoiler na piatych dverách. Rozmery súťažného špeciálu v porovnaní so sériovou fabiou narástli do dĺžky, ale najmä do šírky. Pod prednou kapotou by sa vo finálnej verzii mal ukrývať atmosférický dvojliter spolupracujúci so šesťstupňovou prevodovkou, ktorá spolu s diferenciálmi pochádza od monopolného dodávateľa pre danú kategóriu, francúzskej spoločnosti Sadev. V súvislosti s premiérou Škoda mnoho oficiálnych informácií nevypustila, tie neoficiálne však v kuloároch kolujú už dlhšie. Podľa nich by ostrá premiéra fabie S2000 mala prísť koncom augusta na zlínskej Barum rallye a jedným z prvých jazdcov sedlajúcich toto vozidlo by mal byť extovárenský pilot fordu Roman Kresta.
Autor: fg
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
