Korzár logo Korzár

Nové kupé Audi A5

Hlavným lákadlom na stánku nemeckej automobilky Audi na blížiacom sa ženevskom autosalóne (jeho brány sa pre verejnosť otvorili včera) bude zrejme

nové kupé A5. Toto výkonné a pohodlné vozidlo možno zaradiť do kategórie GT (grand tourer), pretože stelesňuje tie najlepšie tradície cestovných kupé. Dizajn vozidla sa vyznačuje športovosťou, eleganciou a prvkami, ktoré už dnes patria do "genetickej výbavy" všetkých nových modelov Audi (medzi ne patrí najmä typická "jednorámová" predná mriežka). "Audi A5 je najkrajšie auto, aké som kedy navrhol", povedal Walter de Silva, ktorý je šéfom dizajnu v celom koncerne Volkswagen. Nové kupé má dĺžku 4,63 m a pohodlne v ňom môžu cestovať štyri osoby. Batožinový priestor má objem 455 litrov a možno ho zväčšiť sklopením delených operadiel zadných sedadiel.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Kupé A5 je postavené na úplne novom podvozku, pričom vpredu sú päťramenné závesy, vzadu sú lichobežníkové závesy s novou kinematikou, ktorá znižuje predkláňanie vozidla pri brzdení. Na pohon nového kupé sú k dispozícii moderné zážehové motory s priamym vstrekovaním benzínu (FSI) a turbodieselové motory. Špičkovým zážehovým motorom je nový 3,2-litrový motor FSI, vystrojený systémom premenlivého zdvihu ventilov. Maximálny výkon motora je 195 kW, krútiaci moment sa na svojej najvyššej hodnote udržuje v rozsahu od 3 000 do 5000 ot/min. Audi A5, vystrojené spomenutým motorom, zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Priemerná spotreba motora je 8,7 l/100 km. Druhým zážehovým motorom je prepĺňaný štvorvalcový motor 1.8 TFSI, ktorého maximálny výkon je 125 kW. Z dvoch turbodieselových vidlicových šesťvalcov má vyšší výkon trojlitrový motor 3.0 TDI, ktorého maximálny výkon je 176 kW a najvyšší krútiaci mment je 500 Nm. Audi A5 3.0 TDI zrýchli na stovku za 5,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h, pričom celková priemerná spotreba je 7,2 l/100 km. Turbodieselový 2,7-litrový motor má maximálny výkon 140 kW a ním poháňané kupé zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,6 s, dosiahne maximálnu rýchlosť 232 km/h a jeho priemerná spotreba je 6,7 l/100 km. Motory 3.2 FSI a 2.7 TDI možno kombinovať s pohonom všetkých štyroch kolies (quattro). Do sériového výstroja vozidla patrí aj špeciálny kľúč, ktorý elektronicky komunikuje so systémom vozidla a do ktorého pamäti sa ukladajú údaje o počte najazdených kilometrov a o varovných hláseniach. Za príplatok sa dodáva aj špičkový audiosystém dánskej firmy Bang&Olufsen, ktorý má 14 reproduktorov a ktorého hudobný výkon je 500 W. Pre automobilových fajnšmekrov je určená športová verzia S5, ktorá je poháňaná vidlicovým osemvalcom s maximálnym výkonom 260 kW. Kupé S5 zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy.

SkryťVypnúť reklamu

Autor: rm

Najčítanejšie na Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 387
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 991
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 391
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 548
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 552
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 457
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 179
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 763
  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 217
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 994
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 208
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 105
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 355
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 15 989
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 634
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 471
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 217
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 994
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 208
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 105
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 355
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 15 989
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 634
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 471
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu