tímu Super Aguri, Anthony Davidson! A čo viac, jeho tímový kolega Takuma Sato figuroval dokonca medzi najlepšími desiatimi pilotmi! Pre tím, akým je Super Aguri, ktorý vlani pri svojej prvej sezóne figuroval na chvoste štartového poľa, to bol priam zázračný výkonnostný skok. Lenže zdá sa, že niekde to má háčik. Na svete je totiž podozrenie, že tím používa pod svojím menom vlastne vlaňajší monopost materského tímu Honda. No a to doterajšie pravidlá a medzitímová dohoda Concorde nepovoľujú. Formula jeden si totiž ako prestížna séria zakladá na tom, že každý tím si svoje vozidlo musí postaviť sám. Na stole je už síce návrh, ktorý by umožňoval kupovať podvozky od druhých a tým by zlacnel prevádzku tímu a zvýšil diváckosť športu, no zatiaľ je to stále ešte iba vo forme neschváleného návrhu. Tím Super Aguri, ktorý vedie bývalý japonský pilot F1, Aguri Suzuki, však načasoval predstavenie nového monopostu tesne pred podujatím Melbourne a tým vlastne nedal ostatným možnosť svoje pochybnosti potvrdiť podrobným prešetrením. Stále tak teda zostáva iba pri nepotvrdenom podozrení. Colin Kolles, šéf tímu Spyker, síce podal protest na FIA, no tá jeho protest zamietla s tým, že jej neprináleží riešiť tento spor. FIA preskúmala technické parametre vozidla a nenašla nič, čo by bolo v rozpore s pravidlami. Ak si teda ostatné tímy myslia, že auto je minuloročným podvozkom Hondy, tak tento spor musí riešiť civilný súd, pretože tu dochádza k rozporu pri výklade a realizácii spoločne dohodnutej zmluvy Concorde. Autá teda v Melbourne štartovali, no Kolles (ktorého podporujú aj šéfovia ďalších tímov) vraj už podal žalobu na súd. Ešte predtým sa však obe strany pokúsil zmieriť Bernie Ecclestone, ktorý navrhol, aby monoposty SA mohli štartovať, ale body by získali iba do šampionátu jazdcov a nie tímov. Lenže proti tomu sa tím Super Aguri (ale aj Toro Rosso, ktorý pravdepodobne používa tiež monoposty materského tímu Red Bull Racing) ohradil. Dôvod je prozaický. Peniaze. Podľa počtu získaných bodov sa totiž tímom prerozdeľujú peniaze z komerčných práv F1. A to nie je malý balík. K dohode teda asi iba tak ľahko nedôjde a rozhodovať bude musieť nakoniec asi naozaj súd.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
