je jednoduchý: mníchovské letisko sa dnes stane najbližším letiskom (ku Košiciam), na ktorom po prvý raz pristane obrovské poschodové lietadlo Airbus A380. Nový airbus má pristáť v letisku F. J. Straussa približne o pol jednej popoludní, po krátkom letu z Frankfurtu, a po prilbižne päťhodinovom pobyte na ploche mníchovského letiska (kam sa dnes chystajú tisíce fanúšikov letectva) odletí na firemné letisko firmy Airbus vo francúzskom Toulouse.
Letom z Frankfurtu cez Mníchov do Touluse sa ukončí 12-dňový testovací program, v priebehu ktorého nemecká letecká spoločnosť Lufthansa skúšala lietadlo na svojich bežných leteckých linkách. Počas tohto programu, organizovaného v spolupráci s firmou Airbus, sa preverovali všetky tie operačné postupy na zemi i za letu, ktoré sa budú vykonávať pri bežnom nasadení nového lietadla na linky. Program sa začal 17. marca, keď lietadlo priletelo z Toulouse do Frankfurtu. V nedeľu 18. marca boli vykonané dôkladné pozemné skúšky lietadla a 19. marca odletelo lietadlo do New Yorku. Na palube bolo 500 cestujúcich a 23 palubných sprievodcov. Pri vzlete malo lietadlo hmotnosť 444 ton. Airbus A380 pilotovali štyria kapitáni Lufthansy, ktorí sú vôbec prvými "linkovými" pilotmi (teda pilotmi v službách leteckej spoločnosti), ktorí majú plnú kvalifikáciu na pilotovanie leteckého obra. Na palube boli aj skúšobní piloti firmy Airbus. Pristátie lietadla A380 v New Yorku bolo prvým pristátím nového airbusu na území USA. Z New Yorku si lietadlo "odskočilo" do Chicaga a vrátilo sa späť. 22. marca sa lietadlo vydalo na spiatočný let z New Yorku do Frankfusrtu, pričom na jeho dvoch palubách bolo 429 cestujúcich. V piatok 23. marca popoludní odletelo lietadlo do Hong Kongu. Spiatočný let sa uskutočnil minulú nedeľu, pričom lietadlo vo Frankfurte pristálo o 15 hod. a 10. min a už o 18.00 odletelo do Washingtonu. Včera napoludnie sa lietadlo vrátilo do Frankfurtu a dnes absolvuje už spomínaný záverečný let do Mníchova a potom "domov", do Toulouse. Na testovacom programe Lufthansy sa zúčastnilo lietadlo Airbus A380 s výrobným číslom 007.
Pre úplnosť možno dodať, že Lufthansa si objednala 15 lietadiel typu A380, čo je viac, ako ktorákoľvek iná európska letecká spoločnosť. Prvé lietadlo A380 by mala Lufthansa dostať v lete roku 2009. Airbus A380 má rozpätie krídiel 72,7 m, dĺžka lietadla je 79,8 m a výška neuveriteľných 24,1 m. Palivové nádrže pojmú 310 000 litrov paliva. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla je 560 ton. Maximálna rýchlosť lietadla je 944 km/h, ekonomická cestovná rýchlosť je okolo 900 km/h. Dolet lietadla je temer 15 000 kilometrov. Lietadlo spotrebuje na jedného cestujúceho 3,3 litra paliva na sto kilometrov letu. Na dvoch podlažiach môže byť pri jednotriednom usporiadaní až 822 sedadiel pre cestujúcich, Lufthansa si objednala verziu s 555 sedadlami v troch triedach. Spoločnosť Airbus má v súčasnosti zaknihovaných 166 objednávok na lietadlo A380, a to od 15 spoločností. Zatiaľ najviac lietadiel (43, vrátane dvoch v nákladnej verzii) si objednala spoločnosť Emirates (Spojené arabské emiráty). Zo známejších spoločností si poschodový airbus objednali Air France (10), Singapore Airlines (19) a austrálska Qantas Airways (20). V dôsledku problémov pri sériovej výrobe obrovského airbusu sa jeho uvedenie do prevádzky oneskorí približne o 18 mesiacov v porovnaní s pôvodnými termínmi.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
