Pozornosť venujte nielen podvozku, ale aj brzdám, motoru a batérii

Po dlhej zime skontrolujte auto pred jarnou prevádzkou

Tohtoročná zima nebola dlhá a jar už pozvoľne prichádza. Motoristi majú za sebou jednu z najhorších častí roka, počas ktorej sa na cestách stretávali so snehom, soľou, cestnými výtlkmi či studenými štartmi. Všetko je za nami, teraz nastáva dôvod venovať viac pozornosti svojmu štvorkolesovému priateľovi a pripraviť ho na letnú prevádzku.

Ignorovanie údržby automobilu po zimných mesiacoch nás môže v konečnom dôsledku stáť oveľa viac ako preventívna prehliadka a včasné odstránenie chýb. Prvým krokom by malo byť dôkladné umytie automobilu, ako aj včasné prezutie zimných pneumatík za letné. "Najdôležitejšie je vyčistiť tlakovou vodou tie časti karosérie, ktoré nie je vidieť," radí technik jedného z košických autoservisov. "Pri umývaní teda musíme venovať pozornosť podvozku, podblatníkom, medzerám medzi karosárskymi dielcami, kde sa mohla dostať soľ. Tá počas letných mesiacov by sa mohla podpísať pod oxidáciu a koróziu karosérie."

Zabudnúť nemôžeme ani na očistenie bŕzd, ramien, hlavne podvozku. Po dôkladnom umytí automobilu by sme mali karosériu ošetriť voskom alebo aktívnou penou, ktorá dokáže zregenerovať lak auta, ktorý je v zime vystavený extrémom počasia. "Samotná príprava auta pred jarnou a letnou prevádzkou nie je až taká náročná ako na zimnú prevádzku. "Aby sme mohli pokojne jazdiť, nemusíme urobiť toľko úkonov ako na jeseň. Ale po zime by sme mali viac pozornosti venovať karosérii automobilu a jeho podvozku, ktoré boli počas zimných mesiacov vystavené agresívnej soli, škvare a posypovému materiálu, ktorý zanecháva na karosérii viaceré stopy."

Po zimných mesiacoch zostáva na laku množstvo malých značiek (bodiek), ktoré vznikli od posypového materiálu. Niekto si povie, že odlupnutej farbe netreba venovať až takú pozornosť, no nie je to tak. "Po zime zvykne auto vyzerať tak, že ho celé treba prelakovať. Pre kúsok prednej časti sa to však neoplatí, ale potrebné je všimnúť si aspoň tie miesta, ktoré sú najviac poškodené. Musíme sa presvedčiť, o aké poškodenie ide, či zostala antikorózna vrstva, alebo je farba odlúpnutá až po plech. Takéto miesto si môžete ošetriť aj sami, alebo to radšej prenechať pracovníkom odborného servisu. Ak by ste sa predsa len rozhodli pre vlastnú opravu, musíte dané miesto očistiť a potom malým štetcom alebo farebnou pastelkou dané miesto zatrieť. Ani malú bodku netreba zanedbať, aby sa kaz nešíril do väčšieho priemeru."

Jedným z dôležitých úkonov je aj výmena zimných pneumatík za letné. Vlastnosti zimnej sa v teplejších dňoch správajú inak. Zmes sa pôsobením slnka stáva mäkšou, jazdné vlastnosti auta sa zhoršujú a zimné pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú. "Pri výmene si treba dať vyvážiť aj kolesá a dôkladne prezrieť aj samotné disky, či niektorý nie je poškodený. Po zime sa na cestách vytvorili menšie i väčšie výtlky a niet vodiča, ktorý by sa vyhol všetkým počas zimy. Ak si je vodič vedomý, že niektorý z nich bol príliš veľký, mal by skontrolovať aj geometriu auta, ktorá má zásadný vplyv na smerovanie a stabilitu vozidla pri prudkom brzdení."

Samozrejme, pozornosť musíme venovať brzdám, hladine motorového oleja, ako aj ošetreniu akumulátora. "Studené štarty mu iste nepridali na kondícii, preto je potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu a prípadne doliať destilovanú vodu, aby olovené plátky boli zakryté elektrolytom. Ak zistíme, že baterka nie je v najlepšej kondícii, po zimnej prevádzke by sme ju mali dobiť. Pri údržbe auta pre jarnou prevádzkou by sme nemali zabudnúť ani na kontrolu náplne do ostrekovača. Zimná viac vysušuje sklo, lebo obsahuje lieh, a potom robia gumičky stieračov hluk, vŕzgajú na oknách. Jej výmenu by som odporúčal aj preto, aby pri čistení okna svojím vŕzganím neznervózňovali vodiča. Na trhu je viacero druhov náhradných gumičiek, ale v porovnaní s tými továrenskými sú z inej zmesi a rýchlejšie sa opotrebúvajú," hovorí technik na margo ďalších nevyhnutých úkonov spojených s bezproblémovým prechodom na jarnú a letnú prevádzku.

Samotnou kapitolou sú aj okná, lebo vodič potrebuje mať čo najlepší výhľad. Dôležité je, aby sme mali očistené a odmastené predné okno nielen zvonku, ale aj zvnútra. V zimných mesiacoch sme častejšie používali kúrenie, okná sa často rosili a časté utieranie zanechalo na nich stopy. Aby sme mali lepší výhľad, mali by sme ich dôkladne očistiť.