Košice. Kráľovná priletela do Košíc z Bratislavy, a to na palube lietadla domácej, teda holandskej výroby. Ide o prúdové dopravné lietadlo Fokker70 s poznávacou značkou PH-KBX. Toto lietadlo v salónnej úprave patrí holandskej vláde a jeho prevádzkovateľom je spoločnosť Martinair Holland. Lietadlo má výrobné číslo 11547 a svoj prvý vzlet uskutočnilo 13. septembra. 1995. Spočiatku bolo lietadlo registrované na výrobcu, po inštalovaní špeciálneho salónneho inetriéru bolo 12. marca 1996 dodané holandskej vláde. Zaujímavosťou je poznávacia značka lietadla (KBX), v ktorej je svojsky zakódovaný výraz "kráľovná Beatrix" (Koningin BeatriX). Hneď po dosadnutí kráľovského špeciálu na dráhu košického letiska vysunula posádka z ľavého okienka pilotnej kabíny štandardu holandského kráľovského rodu. Z Košíc odletela kráľovná Beatrix priamo do Amsterdamu.
Lietadlo typu F70 začala firma Fokker vyvíjať v novembri 1992, a to ako náhradu za starší typ F28. Typ F70 je v podstate skrátenou verziou (o približne 5 metrov) typu F100. Prototyp F70 vznikol úpravou jedného lietadla F100, z ktorého boli odstránené dva segmenty trupu. Prvý let lietadla Fokker F70 sa uskutočnil 4. apríla 1993, prvé produkčné lietadlo vzlietlo na svoj prvý let v júli 1994. Certifikáciu získal uvedený typ 14. októbra 1994, prvá dodávka sa uskutočnila koncom októbra (išlo o verziu v salónnej úprave pre americkú firmu Ford Motor Company). Výroba lietadiel F70 netrvala dlho (kvôli bankrotu firmy Fokker) a posledné vyrobené lietadlo F70 bolo objednávateľovi dodané v apríli 1997. Celkovo bolo vyrobených len 48 lietadiel F70 a z nich stále ešte lieta 42, pričom najväčší počet (21) používa holnadská spoločnosť KLM Cityhopper (maďarská spoločnosť Malév má päť týchto lietadiel). Lietadlo Fokker F70 má rozpätie krídiel 28,08 m, dĺžku 30,91 m a výšku 8,51 m, štandardná maximálna vzletová hmotnosť je 36 740 kg, verzia s prídanými nádržami má maximálnu hmotnosť až 41 730 kg. Na pohon lietadla slúžia dva prúdové motory Rolls-Royce Tay Mk.620, každý s ťahom 61,6 kN. Ako napovedá označenie lietadla, jeho kabína je štandardne usporiadaná pre 70 cestujcich. Maximálny možný počet sedadiel je 79. Maximálny dolet verzie s prídavnými palivovými nádržami je okolo 3 400 km, cestovná rýchlosť lietadla je 740 km/h. Holandská spoločnosť Rekkof (to je slovo Fokker napísané odzadu) sa pokúša (zatiaľ márne) o obnovenie výroby typov F100 a F70, pričom by tieto lietadlá dostali nové motory a boli by na nich vykonané niektoré ďalšie modernizačné úpravy.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
