roku grécka rely Akropolis. Pokojne môžeme povedať, že od Safari rely je Akropolis svojimi vysokými teplotami a drsným povrchom plným kamenia jednou z najťažších rely vôbec. "Vlani bola rely neuveriteľne drsná. Veľa kamenia a vyjazdené koľaje. Preto rovnaké podmienky očakávame aj tento rok," hovorí Hirvonen. Tento rok sa jazdí už 54. ročník gréckej rely a hádam najväčšou zmenou oproti vlaňajšku je nová divácke super skúška, ktorí sa po dvoch rokoch konania v olympijskom štadióne v Aténach teraz presunula do nového Hipodromu. Ten je tiež na okraji hlavného mesta a vraj je svojim charakterom bližší prírode a hlavne lacnejší pre divákov (vlani si drahé vstupenky na olympijsky štadión kúpilo iba desať tisíc divákov). Organizátori pripravili pre posádky na tento ročník dvadsaťjeden rýchlostných skúšok dlhých dohromady 334,5 kilometra. Spolu s prejazdami meria potom rely 1572 km. Začína sa už dnes večer na 3,2 kilometra dlhom spletenci na novom Hipodrome, kde budú autá jazdiť po dvojici proti sebe. Okrem úvodnej eresky na tomto štadióne sa ešte posádky predstavia v sobotu večer a ukončia tu rely aj v nedeľu popoludní. Diváci sa teda majú na čo tešiť. Pre lepšiu predstavu si môžeme povedať, že prvá etapa má vrátane dnešného prológu deväť meraných úsekov a meria 109,5 km (spolu 563 km). V sobotu čaká na pretekárov osem eresiek (146/580 km) a nedeľu uzatvorí súťaž zvyšných šesť rýchlostných skúšok (79/429 km). Štart tej poslednej je naplánovaný na 14.30 SELČ a konečné výsledky by sme mali poznať o necelú hodinku neskôr.
Po víťazstve na Sardínii sa plný sily cíti Marcus Grönholm, ktorý veľmi dobre vie, že práve nasledujúce dve podujatia budú pre vývoj šampionátu veľmi dôležité. "Na Akropolis je Ford už tradične silný a po letných prázdninách nás čaká moja domáca rely vo Fínsku. Skutočne teda chcem na týchto súťažiach získať čo najviac," prezrádza svoje odhodlanie Grönholm, ktorý sa znova vrátil do čela priebežného poradia a dodáva: "Rád by som zviedol s Loebom rovnaký súboj ako v Taliansku." Dodajme, že Fín vlani obidva zmienené súťaže (grécku i fínsku rely vyhral). Citroënom sa v Grécku vlani darilo akosi menej ako Fordu, ale ani druhé miesto Loeba nebolo zlé. "Grécka rely je iná a asi musíme zmeniť štýl našej prípravy na toto podujatie," priznáva šéf Citroëenu Guy Frequelin a pokračuje: "Samozrejme v Grécku veľkú úlohu hrá aj šťastie a tak dúfajme, že bude tentoraz na našej strane." Pokoru pred nadchádzajúcou rely ukázal aj Sebastien Loeb, keď vraví: "Strata na Grönholma síce nie je neprekonateľná, ale nebude ľahké ju dotiahnuť. Už si nemôžem dovoliť spraviť chybu." Všetko teda nasvedčuje tomu, že nás počas gréckej rely znova čaká napínavý súboj až do posledného kilometra.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
