víkend nemecký asfalt, aby sa o ďalšie dva týždne podmienky znova zmenili na novozélandskú šotolinu. Čo však na posádky čaká na nemeckej rely? Mimochodom pripomeňme si, že do kalendára MS sa dostala v roku 2002 a odvtedy tu ešte Sebastien Loeb nenašiel premožiteľa. Podarí sa to nebodaj niekomu tento rok? Samotná nemecká rely je zložená vlastne z troch domácich súťaží. Konkrétne Deutschland Rally, Hunsruck Rally a Saarland Rally. Samozrejme, že to ovplyvňuje jej charakter. Najprv úzke cesty, zanesené prachom, alebo blatom križujúce vinice v okolí Mosel, aby sa následne zmenili na široké, drsným asfaltom pokryté pasáže tankodrómu v Baumholder. No a napokon sa posádky budú prepletať kľukatými úzkymi cestami cez údolia a kopce okolo Saarlandenu. Podujatie je teda skutočne pestré. Azda najväčšou otázkou však teraz je, aké bude počasie? Od toho sa totiž bude odvíjať aj správna voľba pneumatík. A kto bude mať v tejto nemeckej "ruskej rulete" šťastie tento rok? Na štart devätnástich eresiek (356 km), ktoré spolu s prejazdami merajú 1 227 kilometrov sa v meste Trier znova postaví niekoľko desiatok posádok, z ktorých pochopiteľne najväčšiu pozornosť bude pútať súboj medzi Loebom na Citroëne C4 a Grönholmom s novým Focusom. Loeb, ako sme už spomínali, tu ešte nenašiel premožiteľa a ak chce útočiť v šampionáte, tak musí pokoriť Grönholma. O Fínovi sa zasa na domácej rely vyniesla informácia, že uvažuje o skončení kariéry a tak by sa dalo očakávať, že to bude mať vplyv na jeho výkon. Markus sa však spolu so šéfom Wilsonom dohodli, že túto tému odložia až po pretekoch a v Nemecku chcú nielen Francúzov nápor odraziť, ale dokonca sa pokúsia znova zaútočiť na najvyššie priečky. Do tohto súboja titanov by sa tak mohol zamiešať azda už iba Hirvonen s druhým Focusom, ktorý tento rok ukazuje svoju sľubnú budúcnosť. No a s trochou šťastia by sa o slovo mohla prihlásiť aj "druhá liga" nateraz reprezentovaná Solbergovcami, Sordom a Latvalom. Pre úplnosť dodajme, že na štarte nebudú chýbať ani Stohl či Atkinson a siahať na body by chcel znova aj Kopecký s Fabiou WRC. Navrátilcami by sme potom mohli nazvať aj Gardemeistera na Xsare ako aj Duvala s rovnakým citroënom. Podarí sa im pri ich návrate ukradnúť aj nejaké "svetové" body?
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
