predchádzajúcich ročníkov mal na tejto trati stále nejaké problémy. Počas uplynulého víkendu sa práve u našich južných susedov uskutočnili už siedme preteky slovenského šampionátu v autokrose, ktoré boli zároveň spoločným slovensko-maďarským majstrákom. V divízii D3 1600 cm3 sa zišla solídna konkurencia, hoci o body do oboch šampionátov bojovalo iba deväť bugín. Na štarte nechýbala dvojica najlepších maďarských jazdcov Radák s Károlym i vedúce duo našich Dibala s Vlasatým. Už samotný tréning akoby potvrdil, že dömsödská trať je pre košického pretekára stále akoby zakliata, avšak to ešte viac zmobilizovalo jeho sily a ukázal sa ako pravý bojovník. "Z môjho pohľadu bol zaujímavý už tréning. Na tejto trati sa mi tradične nedarí a inak to nebolo ani teraz. Počas jazdy som mal problémy s elektrikou, odišiel potenciometer škrtiacej klapky. Absolvoval som iba jeden a pol kola, pričom som dosiahol piaty meraný čas. Počas noci sa nad depom prehnal poriadny dážď, ktorý rozbahnil trať. Do kvalifikácie som vstupoval z druhého radu a v prvej jazde som skončil na druhom mieste za Károlym. Druhú som chcel vyhrať, ale keď som na štarte pustil spojku, otočilo mi prednú aj ľavú poloos a ostal som stáť. Hneď som si spomenul na predchádzajúce roky, v ktorých sa mi tu nedarilo a v duchu som si hovoril, že to nesmiem vzdať a urobiť s mechanikmi všetko, aby sme preteky dokončili," hovorí I. Vlasatý. Do tretej kvalifikačnej jazdy nastupoval z posledného miesta a postupne sa prepracoval na tretiu priečku, ktorá mu zabezpečila miesto na finálovom rošte v prvom rade. Pozície si však vyberali domáci jazdci Radák s Károlym a Vlasatému ostala najnevýhodnejšia pozícia. Napriek tomu štart zvládol dobre a zaradil sa za Károlyho na druhú priečku. "Počas finále sa opäť spustil dážď, a tak sme si vody a blata užili do sýtosti," odľahčuje situáciu I. Vlasatý. "Blato bolo hlboké a kto vyšiel z ideálnej stopy, mal potom problémy, aj preto som sa snažil jazdiť bez chýb. V jednom úseku nás spoločne s Károlym nevyberavým spôsobom po viacerých kontaktoch predbehol Radák. Je povestný svojou razantnou jazdou, ktorá nie je vždy v duchu fair-play. Potvrdil to aj v spomínanom prípade. Po tomto jeho predbiehacom manévri sa už na trati nič nezmenilo a takto sme dojazdili až do cieľa," vracia sa k pretekom I. Vlasatý. V hodnoetní maďarského majstráku skončil na treťom mieste a slovenský vyhral. Pripísal si už tretie víťazstvo v sezóne, avšak stále to nestačí na prvú priečku priebežného poradia. Lídrom tisícšesťtoviek je Dibala, ktorý skončil na druhom mieste a na čele má 16-bodový náskok pred I. Vlasatým. "Potešilo ma, že napriek problémom, ktoré ma počas týchto dvoch dní prenasledovali, som vyhral, lebo počas tréningových jázd mi hlavou vírili už všelijaké myšlienky. Na ťažkej trati dostala poriadne zabrať aj technika a ešte doteraz sa mi nikdy nestalo, aby mi naraz odišli dve ľavé poloosi. Dve kolá pred cieľom mi začalo auto vibrovať a nevedel som, čo sa deje, ale do cieľa som došiel bez problémov. Až doma, keď sme začali umývať a rozoberať buginu sme zistili, že som mal roztrhnutý kardanový kríž na prednej náprave. Vo finále teda pri mne stálo aj šťastie, lebo asi ďalšie kolo by som už nezvládol," doplnil výpočet smoly, s ktorou sa musel vyrovnať. Napriek tomu vybojoval cenné víťazstvo, ktoré ho stále drží v hre o majstrovský titul.
Počas najbližších dní má autokrosový špecialista, ktorý jazdí aj rely, kopce a okruhy, nahustený program. Počas najbližšieho víkendu sa predstaví na okruhu na piešťanskom letisku, na ďalší týždeň by mal štartovať na Barum Rally v Zlíne. Na prelome augusta a septembra pokračuje slovenský šampionát automobilových súťaží rely podujatím v Poprade a okolí a druhý septembrový víkend ho čaká autokros v Sečovciach.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
