Taliansku i Fínsku, nasledovala v kalendári JRC prvá asfaltová súťaž, Nemecká rely. Centrom súťaže je vôbec najstaršie nemecké mesto Trier. Oblasť je známa okrem iného aj vďaka produkcii vína a práve zradné cesty v okolí viníc pokryté asfaltom rôznej kvality tvoria prevažnú časť trate. Impozantný štart do prvej etapy predviedol Čech Martin Prokop s Citroënom C2 S1600. Ten postupne povyhrával celý poltucet meraných úsekov prvého dňa jazdiacich sa popri rieke Mosely a pred druhým Urmom Aavom v suzuki si vybudoval viac než minútový náskok. Smolu mal Estóncov tímový kolega a líder priebežného poradia JRC, Švéd P.-G. Andersson, ktorý prišiel doma o vodičský preukaz a na štarte tak chýbal. Úvod druhého dňa sa niesol v znamení útoku pilota suzuki na vedúcu priečku. Prokop stratil asi 15 sekúnd, no na najdlhšom teste celej súťaže, 30-kilometrovom Panzerplatte opäť exceloval. Bezmála minútový náskok Čech dokázal udržať aj na pätici skúšok tretieho dňa a v Nemecku si tak prišiel pre zaslúžené víťazstvo. "Som veľmi šťastný," uviedol v cieli M. Prokop. "Víťazstvo nebolo vôbec jednoduché. Nemecká rely je náročná a je veľmi jednoduché urobiť na trati chybu," dodal Prokop. Aava sa v závere sústredil na udržanie druhej priečky, vďaka ktorej sa stal novým lídrom priebežného poradia. Úplne spokojný však nebol. "Som trochu sklamaný. V piatok sme urobili až príliš mnoho chýb. Verím, že v Katalánsku a na Korzike budeme mať lepšiu formu," povedal Estónec, ktorý za sebou s veľkým náskokom nechal aj tretieho Conrada Rautenbacha s citroënom.
Na štarte v Nemecku nechýbal ani slovenský zástupca, Jozef Béreš jun. navigovaný Čechom Petrom Starým. Dvojici jazdiacej s Renaultom Clio sa však opäť nevyhli problémy. Najprv s motorom, v závere prvej etapy, keď sa slovensko-česká posádka usadila na štvrtej priečke, prišiel defekt pneumatiky a prepad na siedme miesto. Aj ďalšie Bérešove snaženie vyšlo nazmar, keď postupný posun výsledkovou listinou zastavil dvojitý defekt na obávanej RS Panzerplatte. Do záverečnej etapy tak odštartoval opäť zo siedmeho miesta, no to sa mu zdolaním Francúza Bonata a Estónca Möldera podarilo vylepšiť na konečnú piatu pozíciu. Béreš tak pridal na svoje konto ďalšie štyri body a v priebežnom hodnotení juniorskej kategórie mu so ziskom 13 bodov patrí siedme miesto.
Seriál JRC bude pokračovať v polovici októbra na ostrove Korzika, nového juniorského šampióna spoznáme najneskôr v závere toho istého mesiaca, kedy je na programe španielska Rally Catalunya.
Poradie v cieli: 1. Prokop/Tománek (Citroën C2 S1600) 3:52:26,9 hod., 2. Aava/Sikk (Suzuki Swift S1600) +49,5 s., 3. Rautenbach/Senior (Citroën C2 S1600) +2:15,9 min., 4. Burkart/Koelbach (Citroën C2 S1600) +4:24,1 min., 5. Béreš/Starý (Renault Clio S1600) +8:49,6 min., 6. Mölder/Becker (Suzuki Swift S1600) +9:22,4 min., 7. Bonato/Boulloud (Citroën C2 R2) +13:05,6 min., 8. Pärs/Järveoja (Suzuki Swift S1600) +13:21,4 min.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
