Grönholm nezopakoval úspech Räikkonena. Jeho šance zostali v Írsku.
Niet nič lepšie, ako keď sa o titule v majstrovstvách sveta rozhoduje v posledných pretekoch. Po formule jeden nás podobnou drámou už druhú sezónu po sebe tešil aj vývoj v šampionáte MS značiek, kde sa až do posledných kilometrov rozhodovalo medzi Grönholmom a Loebom. Úspešnejší bol nakoniec vyrovnanejší Francúz, ktorý si tak vyjazdil už štvrtý majstrovský titul v rade a vyrovnal sa legendárnemu Tommimu Mäkinenovi.
Úspešná stratégia
Do Cardiffu Loeb nešiel vyhrať súťaž. Šiel vyhrať šampionát. A podľa toho aj jazdil. Do čela sa preto hneď od úvodu dostali obidva fordy s Hirvonenom a Grönholmom. Loeb im po niekoľkých kilometroch vyprázdnil priestor a kontroloval situáciu z tretieho miesta, ktoré mu stačilo na titul. Zradný blatistý terén s meniacim sa počasím hrozil prekvapením, no nakoniec sa nič také nekonalo. Tak ako sa posádky zoradili po prvej etape, dorazili do cieľa aj v nedeľu popoludní. Ford si doviezol štvrtý dabl v sezóne a potvrdil titul v Pohári konštruktérov. Z víťazstva sa radoval Hirvonen, ktorého tím nechal vyhrať, keďže Grönholmovi by ani víťazstvo na titul nestačilo. Mikko Hirvonen však ukázal, že je správnym nástupcom odchádzajúceho krajana Grönholma a v novej sezóne by to mal byť práve on, od koho sa očakáva, že popreháňa Loeba.
Dojatie a záväzok
Sebastien Loeb jazdí MS značiek od roku 1999 a zo svojich 97 štartov doviezol 36 víťazstiev. No a to je na súťažného pilota výborný výsledok. Je si vedomý, že táto sezóna bola výnimočne náročná. "Bol to môj najväčší súboj s Marcusom. Myslím, že to bol môj najkrajší šampionát. Som skutočne šťastný, že sa mi podarilo vyrovnať rekord takého pilota, akým bol Tommi," tešil sa Sebastien. Dodajme, že odchodom Grönholma sa končí jedna éra, ktorá znamenala nádhernú konfrontáciu medzi Fínom a Francúzom. V rozhodujúcich momentoch, žiaľ, Grönholm viacej chybil, a tak tituly zmieral Loeb. "Bude nám chýbať. Bol to veľký súper," vystrúhal svojmu dlhoročnému rivalovi poklonu aj Seb.
Výsledky 75. britská rely: 1. Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) 3:22:50,9, 2. Latvala/Anttila (Ford Focus) + 15,2, 3. Loeb/Elena (Citroën C4) + 1:33,0, 4. P. Solberg/Mills (Subaru Impreza) + 2:57,3, 5. Sordo/Marti (Citroën C4) + 3:14,3, 6. Wilson/Orr (Ford Focus) + 7:32,9, 7. Atkinson/Prevot (Subaru Impreza) + 8:29,5, 8. Stohl/Minorová (Citroën Xsara) + 10:42,4. (Viedli: RS 1-17 Hirvonen. Víťazi RS: Loeb RS 5, Grönholm RS 5 a 13, Latvala RS 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 a 17, Hirvonen RS 1, 2, 3, 4, 6, 15, 16 a 17.)
Konečné výsledky MS 2007 (16/16): 1. Loeb 116 bodov, 2. Gröholm 112, 3. Hirvonen 99, 4. Sordo 65, 5. P. Solberg 47, 6. H. Solberg 34, 7. Atkinson 31, 8. Latvala 30, 9. Stohl 13, 10. Duval 12, 11. Wilson 11, 12. Gardemeister a Kopecký po 10, 14. Carlsson 9, 15. Galli 5, 16. Pons a Perez Companc po 4, 18. Aava a Wilks po 3, 20. Villagra 2, 21. Ostberg, Taguchi, McHale a Hanninen 1. Značky (16/16): 1. Ford 212 b., 2. Citroen 183, 3. Subaru 87, 4. Stobart Ford 81, 5. OMV Kronos Citroen 4ť, 6. Munchis Ford 14 bodov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
