reprezentovať v blížiacej sa sezóne 2008. Japonci stavili na Severanov Fína Toniho Gardemeistera a Švéda Pera Gunnara Anderssona. "Toni je jedným z najlepších svetových jazdcov s množstvom skúseností z šotoliny, asfaltu i snehu. Per Gunnar je zase jediný, kto dokázal dvakrát vyhrať juniorský šampionát. Spoločne so svojimi spolujazdcami tvoria silný tím, ktorý posunie Suzuki SX4 WRC na vyššiu úroveň," okomentoval jazdecký balíček šéf tímu Suzuki, Nobuhiro "Monster" Tajima.

Gardemeister na dva roky

Skúsený Fín získal továrenskú sedačku po dlhšej pauze. Suzuki sa upísal na dva roky. "Budúci rok bude hlavne o vývoji a testovaní," hovorí Gardemeister. "Napriek tomu verím, že vybojujem nejaké body, čo si kladiem za hlavný cieľ. Chceme postupovať krok po kroku a aspoň tak rýchlo ako tento rok. Do dvoch, troch rokov by som rád dosiahol nejaký výraznejší úspech." Sezóna začne tradične v Monte Carlo, novinkou bude dodávateľ pneumatík talianska spoločnosť Pirelli. "Monte Carlo bude pre Suzuki ozastný krst ohňom," pokračuje Toni Gardemeister. "V minulostoi sa mi tu darilo. Vyhovujú mi náročné trate i poveternostné podmienky. Pneumatiky budú pre všetkých rovnaké. Pirelli som už testoval, šlo však o šotolinovú zmes, nie asfaltovú. V porovnaní s predchádzajúcimi pneumatikami boli pomerne rýchle a aj spoľahlivé."

Veľká príležitosť a splnený sen

Per Gunnar Andersson zatiaľ s vozidlom kategórie WRC veľa skúseností nemá. Medzi juniormi bol vždy adept na víťazstvo. "Prechod do WRC sme plánovali niekoľko rokov. S postupom času a dianím v šampionáte sa však moje šance skôr zmenšovali," hovorí P.-G. Anderrson. "Až v posledných mesiacoch sa začala karta obracať a jednania boli omnoho úspešnejšie. Som veľmi rád, že krok dopredu uskutočním so Suzuki, za volantom SX4 WRC." Nováčik to však medzi ostrieľanejšími súpermi nebude mať zďaleka jednoduché, navyše za volantom nového auta. "Nebude to ľahké. Verím, že sa mi v priebehu sezóny podarí dosiahnuť nejaký kvalitný výsledok. Určite sa na aute poriadne zapracuje a v závere roka budeme vidieť citeľný pokrok. Konkrétnym cieľom je zisk bodov. Chcem vidieť, že sa vyvíja auto a že aj ja sa pomaly zlepšujem," dodáva Švéd Andersson. Obaja piloti ešte pred prvým ostrým štartom v Monaku absolvujú niekoľkodňové testovanie.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.