WRC odštarovalo novú sezónu. Ako sa správali nové pneumatiky Pirelli na monackom asfalte?
Po odchode značky Michelin, ktorá promovala svoju dcérsku spoločnosť BF Goodrich, sa okrem Subaru všetky tímy museli prezúvať do nových "topánok" a logicky sa vynorila otázka, ako sa to prejaví na ich výkonnosti. Výsledok bol viac než uspokojivý. Kombinácia Citroënu C4 a pneumatík Pirelli bola až neuveriteľne rýchla.
Rekordný triumf
Sebastien Loeb stratil odchodom Grönholma silného protihráča a v Monaku mu ako jediný stačil iba tímový kolega Deaniel Sordo. Práve Španiel vyhral úvodnú štvrtkovú eresku noci dlhých nožov, no už po druhom meranom úseku ho Francúz preskočil a diktoval tempo až do konca súťaže. A pretože Sordo bol po problémoch s motorom v jedenástej rýchlostnej skúške odvolaný, nestálo rekordnému piatemu víťazstvu Loeba v rely Monte Carlo už nič v ceste. "Je úžasné doviezť 37. víťazstvo a zároveň rekordné piate v Monte Carle. Ešte dôležitejšie pre mňa však je zistenie, že C4-ka dokonale funguje s pneumatikami Pirelli a na trati bola extrémne rýchla," pochvaľoval si v cieli spokojný Francúz, ktorý vykročil za piatym majstrovským titulom v rade!
Subaru sa vracia?
Hlavným súperom pre Citroën mala byť značka Ford. Úprimne povedané, Mikko Hirvonen však zaostal v cieli o dve a pol minúty a nebyť problémov Sorda, tak by sa musel uspokojiť s tretím miestom. A to nie je to, čo Ford čakal. Navyše Latvala, ktorý nahradil Grönholma, mal smolu. Tá začala už v úvodnej ereske, keď Fín musel meniť koleso (mousse system, ktorý umožňoval dojazd do cieľa, bol zrušený). V sobotu mal potom problémy s hydraulikou a vrcholom bol náraz o skalu, ktorá poškodila predné zavesenie a posádka mohla do poslednej etapy nastupovať iba s veľkou penalizáciou. To všetko tak pomohlo k nečakanému výsledku značky Subaru, ktorá ešte len pripravuje nasadenie nového modelu, od ktorého očakáva návrat do absolútnej špičky. Napriek tomu už teraz sa Richards mohol radovať z tretieho miesta Atkinsona a piateho miesta mladšieho Solberga, čo v Pohári konštruktérov stačilo na druhé miesto. Ford sa teda pneumatikám Pirelli nepotešil tak ako Citroën, no na "domácej trati" severanov vo Švédsku sa tím zastrája odvetou. Či sa podarí, sa dozvieme počas druhého februárového víkendu.
Výsledky 76. monackej rely
1. Loeb/Elena (Citroën C4) 3:39:17,0, 2. Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) + 2:34,4, 3. Atkinson/Prevot (Subaru Impreza)+ 2:58,6, 4. Duval/Chevalier (Ford Focus) + 2:59,7, 5. P. Solberg/Mills (Subaru Impreza) + 4:40,9, 6. Galli/Bernacchini (Ford Focus) + 8:46,5, 7. Cuoq/Janvier (Peugeot 307) + 10:24,8, 8. Andersson/Andersson (Suzuki X4) + 11:19,5.
(Viedli: RS 1 Sordo, 2 - 19 Loeb. Víťazi RS: Loeb RS 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13 a 14, Sordo RS 1, 4, 9 a 16, Atkinson RS 13, 17 a 19, Duval RS 15 a 18.)
Priebežné poradie MS 2008 (1/16): 1. Loeb 10 bodov, 2. Hirvonen 8, 3. Atkinson 6, 4. Duval 5, 5. P. Solberg 4, 6. Galli 3, 7. Cuoq 2, 8. Andersson 1. Značky (1/16): 1. Citroën 11 bodov, 2. Subaru 10, 3. Ford 8, 4. Stobart Ford 8, 5. Suzuki 2.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
