deň v štrajku. Účasť na protestnej akcii je nízka, ale opäť sa na nej zúčastňujú revízori a bezpečnostní technici, ktorí sú železničnej doprave kľúčoví, uviedli Maďarské štátne dráhy (MÁV). V utorok premávalo len 30 percent vlakov. Spoločnosť MÁV informovala, že zastavenie železničnej dopravy ju denne stojí 2,3 milióna eur.
Najnovšie kolo rokovaní medzi Nezávislým zväzom zamestnancov železníc (VDSzSz) a MÁV v stredu neprinieslo žiadne výsledky vo forme dohody, uviedli predstavitelia odborov a železníc. Odbory požadujú 10-percentné zvýšenie miezd a mimoriadne dvaapolmesačné platy, čo štátny dopravca odmieta. Vláda železničiarom ponúkla zvýšenie miezd o 6,9 percenta v roku 2008.
Maďarský minister hospodárstva a dopravy Csaba Kákosy obvinil odborárskych lídrov, že robia politiku a pokúšajú sa vyvolať nespokojnosť pred celonárodným referendom o nepopulárnych vládnych ekonomických reformách. MÁV v utorok oznámili, že požiadajú súdy o vyhlásenie štrajku za nelegálny. Nezávislý zväz zamestnancov železníc od októbra zorganizoval niekoľko štrajkov v snahe protestovať proti rôznym otázkam, či už proti plánovanému uzavretiu málo frekventovaných železničných trás alebo proti snahám vlády umožniť vstup súkromných poisťovní do systému zdravotnej starostlivosti.
Autor: sita/ap
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
