Organizátori pripravili dvojdňovú súťaž s 11 rýchlostnými skúškami situovanými na štvorici úsekov s celkovou dĺžkou takmer 120 meraných kilometrov.
BRATISLAVA/KOŠICE. Doterajší suveréni šampionátu - Jozef Béreš jr. s Róbertom Müllerom - vyhrali v Egri i v Rožňave a zaslúžene tak patrili k najväčším favoritom. Štartovou rampou prešlo ďalších 51 posádok zo 6 európskych krajín, z nich k adeptom na triumf patrili Poliaci Grzyb s Mazurom (Fiat Punto S2000), Igor Drotár s Vladom Bánocim (Škoda Octavia WRC) či Peter Gavlák oslavujúci svoj 100. štart v kariére navigovaný Čechom Milošom Hůlkom (Mitsubishi Lancer). Najlepšie opäť raz začal Béreš, keď vyhral prvú a vzápätí aj druhú rýchlostnú skúšku. V RS3 skončil 3., ale kvôli technickým problémom sa oneskoril pri výjazde zo servisnej zóny, za čo ho komisári "odmenili" 30-sekundovou penalizáciou. Východniar klesol na štvrtú pozíciu s 24-sekundovou stratou na čelo, ktorá sa v ďalšom priebehu ukázala ako rozhodujúca. Traja najrýchlejší po prvom dni sa zmestili do jedinej sekundy, keď viedol Drotár pred Orsákom (+0,2 s) a Grzybom (+0,6 s).
Grzybov premiérový tohtoročný triumf
Harmonogram podstatne dlhšej 2. etapy obsahoval 8 meraných testov. V jej úvode si ešte na krátko udržal vedenie Drotár, potom ho však postihla smola, keď odtrhol skrutky držiace koleso. V súťaži mohol pokračovať, no s minútovou stratou klesol na 4. miesto. Na čele sa tak ocitol Grzyb, ktorý v doterajšom priebehu šampionátu nedokončil ani jednu súťaž. 2. priečku si držal Orsák. Mladý český pilot sa k súboju s Grzybom neodhodlal, naopak, sám musel odolávať postupne sa doťahujúcemu Bérešovi. Ich vzájomný súboj vyvrcholil až v poslednej skúške, v ktorej Slovák ukrojil z Orsákovho náskoku ďalších 3,7 sekundy, ale v celkovom poradí mu na striebro chýbalo 6 desatín. Z pomerne pohodlného absolútneho triumfu i prvenstva v triede N4 sa tešil Grzegorz Grzyb, majster Slovenska zo sezóny 2006. Štvrtý Drotár si na svoje konto pripísal ďalšie víťazstvo v rámci triedy A8, v A7 dominoval Čech Petr Pospíšil (Honda Civic), A6 Zsolt Baracskai (Suzuki Ignis) a najslabšie "áčka" vyhral Gabriel Molnár (Škoda Felicia). V triede N3 opäť dominoval Maďar Zoltán Bessenyey (Opel Astra), N2 sa stali korisťou jeho krajana Istvána Radóa (Honda Civic) a najslabšie "enká" Ladislava Stoklasa. Skupina F patrila Tomášovi Ondrejovi (Mitsubishi Lancer) a medzi historikmi bol najrýchlejší Jozef Béreš senior s Opelom Ascona. Slovenský šampionát bude najbližšie pokračovať v Bojniciach v polovici júla.
ŠTATISTIKA
Výsledky: 1. Grzyb/Mazur (PL) Fiat Punto S2000 1:11:43,5 hod., 2. Orsák/Vajík (ČR) Mitsubishi Lancer Evo IX +30,3 s., 3. Béreš jr./Müller (SR) Fiat Punto S2000 +30,9 s., 4. Drotár/Bánoci (SR) Škoda Octavia WRC +1:33,6 min., 5. Gavlák/Hůlka (SR/ČR) Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:00,5 min., 6. Hadik/Juhász (HU) Subaru Impreza N12 +3:05,2 min., 7. Mikulaštík/Baran (ČR) Subaru Impreza N11 +4:08,2 min., 8. Baracskai/Veres (HU) Suzuki Ignis S1600 +5:44,6 min., 9. Melichárek/Hausknotz (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5:45,4 min., 10. Viana/Galmiche (FRA) Citroën C2 R2 MAX +6:39,5 min.
FILIP GARAJ
Autor: Hrdza - Komajota tour 2008
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
