Španiel spomenul a rozhodol sa svoj tohtoročný výkonnosti hendikep kompenzovať niekdajšou úspešnou Schumacherovou taktikou. Dôvod bol jednoduchý. Renault chcel na domácej trati potešiť domáce publikum. Alonso preto už v kvalifikácii natankoval menej paliva a postavil sa do druhého radu na štarte (tú istú stratégiu môžeme už o týždeň na Silverstone čakať aj od Hamiltona). V pretekoch potom jazdil o jednu PIT STOP viacej, no autu chýbala rýchlosť (hlavne v zákrutách) a tak nebol schopný vyjazdiť potrebný náskok, ba čo viac, postupne sa prepadol o päť miest.
Anglicko tlačí na Hamiltona
Podobne nevydarené preteky ako v tíme Renault však zažil znova aj McLaren. Už do Magny Cours pricestoval Hamilton s trestom desiatich miest na štarte (za kolíziu v Montreale). V nepodarenej kvalifikácii potom skončil "iba" tretí a nevyšiel mu ani štart z trinásteho miesta. V prvej šikane nerozumne (skrátením trate) predbehol Vettela a "trestná lavica" na seba nedala dlho čakať. Vo vyrovnanej a málo dramatickej súťaži tak Lewis stačil dojazdiť akurát na desiatom mieste a doma ho za jeho výkony príliš nepochválili. Navyše mladý Angličan ťažšie znáša tlak a ušli mu trochu nervy pred novinármi. Tí mu to nedarovali a chlapec sa teraz bude musieť poriadne snažiť, aby si napravil renomé.
Vo Ferrari nezaváhali
Iné starosti mali v tíme Ferrari. Talianskej značke táto trať svedčí a počas celého víkendu jej piloti pred seba nikoho nepustili. Okupácia prvého radu na štarte, najrýchlejšie kolo a v cieli i dvojité víťazstvo vravia jasnou rečou. Malým prekvapením je iba druhé miesto Räikkönena, ktorý jasne dominoval, no prasknutý výfuk v polovici pretekov znamenal stratu výkonu motora a neskôr dokonca ohrozoval samotný dojazd. Z víťazstva sa tak nakoniec radoval Massa, ktorý sa zároveň prvýkrát postavil do čela priebežného poradia v MS. Pred britskou GP bude musieť Räikkönen pravdepodobne meniť motor, no podľa nových pravidiel prvá takáto výmena v sezóne je bez penalizácie. Na Silverstone príde teda tím Ferrari v plnej sile, aby znova vyprášil McLaren na domácej trati.
GP Francúzska v kocke
Výsledky 58.GP Francúzska (70 kôl 308,586 km): 1. Massa (Braz.) Ferrari 1:31:20,245 h, 2. Räikkönen (Fín.) Ferrari +17,984 h, 3. Trulli (Tal.) Toyota +28,250, 4. Kovalainen (Fín.) McLaren +28,929, 5. Kubica (Poľ.) BMW +30,512, 6. Webber (Austr.) Red Bull +40,304, 7. Piquet (Braz.) Renault +41,033, 8. Alonso (Šp.) Renault +43,372.
(PP: Raikkönen ferrari 1:16,449 (207,714), NK: Räikkönen ferrari 1:16,630(207,224) v 16. kole, Viedli: 1. -21. kolo Räikkönen, 22. - 23. k. Massa, 24. - 38. k. Räikkönen, 39. - 70. k. Massa.). Priebežné poradie MS (8/18): 1. Massa 48 bodov, 2. Kubica 42, 3. Räikkonen 43, 4. Hamilton 38, 5. Heidfeld 28, 6. Kovalainen 20, 7. Trulli a Webber 18, 9. Alonso 10, 10. Rosberg 8, 11. Nakajima 7, 12. Coulthard 6, 13. Vettel, Barrichello a Glock 5, 16. Button 3, 17. Bourdais a Piquet 2. Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 91 bodov, 2. BMW 74, 3. McLaren 58, 4. Red Bull 24, 5. Toyota 2, 6. Williams 15, 7. Renault 12, 8. Honda 8, 9. Toro Rosso 7.
ĽUBOŠ KAŠICKÝ
Autor: Zastupiteľstvo v Bardejove
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
