zrode stáli Jochen Neerpasch a akýsi Ron Dennis, ktorý ukecal svojho kamaráta vo Philip Morris a presvedčil aj Bernieho Ecclestona, aby sa séria jazdila pred pretekmi F1. Súťažilo sa iba počas európskej časti šampionátu a na spestrenie sa do univerzálnych šesťválcových špeciálov BMW M1 posadilo vždy niekoľko pilotov F1, ktorí vzišli z oficiálnych výsledkov kvalifikácie F1. Prvý ročník vyhral Niki Lauda a ako cenu si odniesol jeden takýto špeciál.
Návrat po rokoch
Od tej doby uplynulo rovných tridsať rokov a koncern BMW sa rozhodol na základe starej dobrej M1-ky postaviť úplne nový model. A práve ten bol uvádzaný na Hockenheime pre verejnosť a stal sa súčasťou programu, kde unikátne a štýlové BMW M1-ky odjazdili v sobotu aj v nedeľu niekoľko demonštračných kôl pre divákov. Už len vidieť ich znova na trati s menami ako Regazzoni či Lauda na čelnom skle bol úžasný zážitok. Z pôvodne postavených 48 kusov týchto plnokrvníkov sa na Hockenheime previezlo síce iba dvanásť, no aj to stálo za to.
Autor: Ľuboš Kašický - Hockenheim
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
