rozmanité úlohy vo vojenskom i civilnom sektore, vyvíja aj britská organizácia QinetiQ, ktorá je jednou z najväčších výskumných a vývojových organizácii v oblasti obranného priemyslu na svete. QinetiQ vyvinula aj ľahké bezpilotné lietadlo Zephyr, ktoré je poháňané slnečnou energiou. Nosná konštrukcia Zephyra je zhotovená z ľahkých kompozitných materiálov. Lietadlo má rozpätie krídiel 18 m, pričom prakticky celá horná časť krídiel je pokrytá tenučkými solárnymi článkami na báze amorfného kremíka. Tieto články dodávajú počas dňa elektrickú energiu hnaciemu elektromotoru a súčasne dobíjajú lítiovo-sírové akumulátory, dodané firmou SION Power Inc. Tieto akumulátory sú zdrojom elektrickej energie počas letu v noci. UAV Zephyr má hmotnosť 30 až 34 kg a môže niesť užitočný náklad hmotnosti 2 kg. Zephyr môže lietať vo výške až 18 kilometrov. Pri nedávnych testoch tohto lietadla v skúšobnom areáli americkej armády v Arizone lietalo lietadlo Zephyr bez pristátia plných 82 hodín a 37 minút (približne tri a pol dňa). To je najdlhšie trvajúci let, aký kedy UAV vykonal. Predošlý rekord mal hodnotu 54 hodín a tiež ho vytvorilo lietadlo Zephyr. Nový rekordný let však nie je oficiálnym svetovým rekordom v trvaní letu UAV, pretože do prípravy letu a jeho vykonania nebola zaangažovaná Medzinárodná letecká federácia (FAI). Zaujímavosťou je, že Zephyr štartuje vypustením z ruky.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
