Lamborghini pre taliansku políciu
Bude sa "venovať" cestným pirátom na diaľniciach
Cestní piráti, pre ktorých je dodržiavanie najvyššej povolenej rýchlosti a iných dopravných predpisov len akousi zbytočnou komplikáciou pri ich agresívnom spôsobe jazdy, nie sú výsadou slovenských ciest, ale vyskytujú sa viac či menej prakticky vo všetkých európskych krajinách (snáď okrem Švajčiarska). Prichytiť takýchto pirátov priamo v "akcii" nie je však jednoduché, pretože polícia potrebuje na sledovanie takýchto nezodpovedných vodičov a na preukázanie ich protiprávneho konania veľmi rýchle a špeciálne vystrojené vozidlá.
Už tretie Gallardo
Talianska polícia mala doteraz k dispozícii dve vozidlá Lamborghini Gallardo prvej generácie, špeciálne vystrojené na patrolovanie po talianskych diaľniciach. K týmto dvom vozidlám nedávno pribudlo najnovšie superšportové vozidlo Gallardo LP560-4 Polizia, ktoré firma Lamborghini darovala talianskej štátnej polícii. Toto vozidlo bude slúžiť v diaľničnom oddelení v Laziu a bude sa využívať najmä na diaľnici medzi Salernom a Reggio Calabria. Policajné Gallardo je poháňané rovnakým motorom ako sériové vozidlá.
Motor má 412 kW
Ide o nový 5,2-litrový vidlicový desaťvalec, ktorého maximálny výkon je 412 kW pri 8 000 ot/min. Najvyšší krútiaci moment 540 Nm dosahuje motor pri 6 500 ot/min. Napriek zvýšeniu výkonu v porovnaní s doterajším Gallardom je nový motor úspornejší a jeho priemerná spotreba je 13,7 l/100 km, čo je pokles o 18 %. Interiér nového policajného Gallarda je vystrojený najmodernejšou sledovacou a záznamovou technikou. Videokamera, umiestnená pri vnútornom spätnom zrkadle, sleduje prevádzku pred vozidlom a jej obraz sa môže online prenášať na príslušnú policajnú stanicu. Tam sa zo záznamu automaticky vyhodnotia poznávacie značky sledovaných vozidiel, čo prispeje k okamžitej identifikácii ukradnutých áut.
Nechýba ani "plácačka"
V interiéri nechýba klasická "plácačka" na zastavovanie vozidiel (v taliančine ju nazývajú paletta). Na streche vozidla je špeciálne vyvinutý, veľmi nízky a aerodynamicky optimalizovaný výstražný maják, tvorený sústavou modro svietiacich diód LED. Na prednej, bočnej a zadnej časti karosérie, zhotovenej z hliníka, sú ďalšie výstražné svetlá. V prednej a zadnej časti sú inštalované celkovo štyri sirény. Policajné Lamborghini sa bude využívať aj na urgentné medicínske transporty.
Aj na medicínske transporty
V batožinovom priestore v prednej časti vozidla je preto umiestnený špeciálny chladený priečinok na bezpečnú dopravu orgánov, určených na transplantáciu. Vo vozidle je aj defibrilátor, ktorý posádka môže použiť pri oživovaní obetí dopravných nehôd. Policajné Gallardo bude môcť riadiť len 30 policajných dôstojníkov, ktorí absolvovali špeciálny tréning pod dohľadom skúšobných jazdcov Lamborghini. Talianske policajné Gallardo je vystrojené pohonom všetkých kolies a jeho maximálna rýchlosť je 325 km/h. Možno by sa takáto "stíhačka" zišla aj našim policajtom....
Koncepčný Renault Sand´up
Francúzska firma Renault si zvolila nedávny autosalón v brazílskom Sao Paulo za mieste svetovej premiéry svojho nového koncepčného vozidla. Toto vozidlo, nazvané Sand´up, je odvodené od "mestského športového" vozidla Sandero Stepway, ktoré sa predáva len v Brazílii a Argentíne. Svoje nové koncepčné vozidlo označuje výrobca ako modulárne kupé 2+2, ktoré kombinuje potešenie z jazdy v kabriolete s praktickosťou pikapu. Štúdia sa vyznačuje avantgardne riešenou karosériou, na ktorej upútajú najmä sklenené dvere, zvýraznené okraje blatníkov, červené ochranné prvky vpredu a vzadu i strešné hliníkové nosníky. Na tieto nosníky, ktoré sa tiahnu od začiatku strechy až po koncové svetlá, možno upevniť tuhú striešku, čím sa z vozidla stane uzavreté kupé. Ak sa pri vozidle s nenasadenou strechou sklopí zadná lavica, vznikne praktický pikap s ložnou plochou dĺžky 1 300 mm. Pomocou inovatívneho mechanizmu možno ložnú plochu predĺžiť na 1 700 mm. Na ložnej ploche možno prepravovať náklady hmotnosti až 500 kg, a to napríklad skútre, bicykle a surfbórdy. Prepravovaný náklad možno zakryť tuhým čiernym krytom. Klasické vonkajšie zrkadlá sú nahradené dvomi malými kamerami, z ktorých sa obraz prenáša na displej na prístrojovej doske. Interiér vozidla ej zariadený veľmi prakticky. Na zadnej strane predných sedadiel sú upevnené malé kufríky, ktoré možno vyberať. Vozidlo jazdí na 18-palcových ráfikoch z ľahkých zliatin. Dĺžka nového koncepčného vozidla firmy Renault je 4 100 mm, jeho šírka je 1 800 mm a výška 1 620 mm. Na pohon tejto zaujímavej multifunkčnej štúdie slúži 1,6-litrový štvorvalcový motor, ktorá štyri ventily na valec. Motor môže spaľovať klasický benzín alebo biopalivo (v podstate alkohol). Pri spaľovaní benzínu vyvíja motor najvyšší výkon 80 kW pri 5 750 ot/min, pri spaľovaní biopaliva je výkon o niečo vyšší. Najvyšší krútiaci moment je 148 Nm resp. 152 Nm pri 3 750 ot/min. Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom päťstupňovej manuálne prevodovky. Koncepčné vozidlo Sand´up navrhli dizajnéri brazílskeho dizajnérskeho štúdia Renault Design America Latin, ktorých ovplyvnilo aj to, že pikapy sú v Brazílii mimoriadne módnou záležitosťou.
Mazdy po Transsibírskej magistrále
Japonská spoločnosť Mazda Motor nedávno oznámila, že začala s veľkoobjemovou prepravou svojich vozidiel v Rusku po Transsibírskej magistrále. Mazda sa tak stala prvým automobilovým výrobcom, ktorý začal pravidelne využívať tento systém prepravy. Tento spôsob prepravy umožňuje firme Mazda skrátiť čas dodania vozidiel až o 30 dní v prípade najžiadanejších modelov. "Mazda je jedna z najobľúbenejších automobilových značiek v Rusku s dvojciferným nárastom predajov každý mesiac," hovorí Jorgen Olesen, viceprezident zákazníckeho servisu, logistiky a informačných systémov v Mazda Motor Europe. "Využitím železničnej dopravy doplníme už existujúci systém prepravy vozidiel, to je. lodnú a cestnú dopravu. Pomocou tejto prepravnej stratégie budeme schopní uspokojiť vysoký dopyt po vozidlách Mazda v Rusku a zároveň skrátiť dodacie lehoty pre našich zákazníkov."
Vozidla sú prepravované na trase dlhej okolo 9,300 kilometrov z mesta Zarubino (blízko Vladivostoku), kam sú vozidlá dopravované lodnou dopravou priamo z Hirošimy, do Moskvy v špeciálne uzatvorených vozňoch. Preprava do Moskvy trvá iba 10 dní, teda toľko ako cesta osobného vlaku. Všetky vagóny s vozidlami Mazda sú úplne uzatvorené a karoséria každého vozidla je potiahnutá ochranou fóliou. Po príchode do Moskvy všetky vozidlá prejdú výstupnou kontrolou.
Športový Nissan 370Z
Japonská firma Nissan oznámila, že svoje nové športové kupé 370Z predstaví 18. novembra na medzinárodnom autosalóne v Los Angeles. Nové kupé je náhradou za doterajší model 350Z. Na karosérii vozidla boli urobené len decentné úpravy. Predná maska je väčšia a pripomína masku modelu GT-R a zadné svetlá majú nový tvar. Nový model má dĺžku 415 cm, takže je o niečo kratší ako bol model 350Z. Hmotnosť vozidla bola znížená širším využitím hliníka. K najväčšej zmene došlo pod prednou kapotou. Šesťvalcový vidlicový motor má väčší zdvihový objem i vyšší výkon ako motor doterajšieho modelu. Motor má zdvihový objem 3,7 litra, zatiaľ čo doterajší motor mal objem 3,5 litra (s tým súvisí zmena označenia z 350Z na 370Z). Maximálny výkon 3,7-litrového motora, ktorý poháňa aj kupé Infiniti G37, je 243 kW. V interiéri vozidla sú použité kvalitnejšie materiály než u doterajšieho modelu. Tvarové riešenie prístrojového panelu pripomína panel modelov luxusnejšej značky Infiniti, patriacej pod Nissan. Na americkom trhu sa nové kupé Nissan 370Z začne predávať začiatkom budúceho roka.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
