šampión Sebastian Loeb.
Francúz však do Anglicka pricestoval už tento týždeň, pretože počas nadchádzajúceho víkendu ho v Cardiffe čaká posledná súťaž sezóny, ktorá rozhodne o titule medzi značkami.
Ford plánuje dabl
A pretože tím Ford súboj o titul medzi posádkami už prehral, do Cardiffu odchádza s jediným cieľom vyhrať po tretí raz za sebou Pohár konštruktérov. Stratégia je jasná. Žiadna taktika ale jazda do plných. Miko Hirvonen a Jari-Matti Latvala musia získať dabl a ich šéf Malcolm Wilson sa potom bude modliť, aby konkurencia z Francúzka nezískala potrebných osem bodov. To by v praxi znamenalo, že Loebove prípadné tretie miesto by nestačilo a Sordo by musel získať aspoň dva rozhodujúce body. Toto je však iba suchá matematika a zradné waleske eresky to môžu úplne prevrátiť. Stačí len aby zapršalo a šmykľavé blato v ostrovnej hmle urobí svoje. Faktom síce je, že Fordom sa vo Walese zvyčajne darí a Loeb ešte britskú rely nikdy nevyhral (jediná v kalendári, ktorú Francúz ešte nevyhral, ak nerátame premiérový ročník jordánskej rely). Malé zmeny itinerára však môžu tiež zohrať svoju úlohu a Ford to napokon nemusí mať také jednoduché ako si to vypočítal.
Rossi lepší ako Loeb?
Okrem materského tímu BP Ford Abu Dhabi WRT sa však na poslednú súťaž sezóny zastrája aj dvojka Fordu, tím Stobart VK M-Sport. Ten oslavuje svoj jubilejný päťdesiaty štart v šampionáte a tak nasadil hneď sedem vozidiel! O body bude bojovať syn Malcolma Wilsona, Matthew a navrátivší sa Francois Duval, ktorý by rád zabudol na nepríjemnú haváriu v Japonsku, kde sa vážne zranil jeho spolujazdec Patrick Pivato. Duvalovým co-driverom bude teraz skúsený Denis Giraudet, ktorého si pamätáme ako spolujazdca Didiera Auriola či Armina Schwarza. Dúfajme, že Duval nedoláme nohy aj jemu. Ďašími pilotmi v tíme Stobart budú Henning Solberg, Barry Clark, Steve Perez, Dave Weston a hlavne Valentino Rossi. Šesťnásobný svetový šampión dvoch kolies sa tak v priebehu jedného mesiaca zvezie okrem svojej kráľovskej MotoGP aj na monoposte F1 (vo Fiorane testoval Ferrari) a WRC šampionáte, čím určite vytvorí svojský rekord (Loeb okrem WRC síce testoval v posledných dňoch tiež monopost RedBull F1 a následne aj špeciál Peugeot 908 Hdi triedy Le Mans, no na motorke nesedel). Nuž uvidíme, ako sa "Doctorovi" Rossimu bude dariť v ostrej súťaži.
Tma, hmla a blato
A čo Valentina, no i ďalšie posádky tento rok neminie? Slávnostný štart pred Millenium štadiónom v Cardiffe, kde naši futbalisti v r.2006 rozstrieľali domácich 0:5, bude ešte dnes večer. Zajtrajších osem eresiek odštartuje o deviatej miestneho času z asi 70 km západne od Cardiffu vzdialenej základne, kde je aj servisný park, zo Swansea. V sobotu je na programe ďalších sedem a v nedeľu zvyšné štyri merané úseky. Malým a tradičným cukríkom je sobotňajší kilometrový špeciál na krytom štadióne Millenium. Celkovo na posádky čaká 1428 km, z ktorých na hrane musia odjazdiť 349 km. V hmle, tme a prípadnom daždi na šmykľavom blate to nebude žiadna sranda a kto dorazí do cieľa, tak si právom zaslúži niekoľko týždňovú zimnú dovolenku.
Priebežné poradie MS 2008 pred poslednou súťažou sezóny: 1. Loeb 112 bodov, 2. Hirvonen 102, 3. Sordo 59, 4. Atkinson 50, 5. Latvala 50, 6. P. Solberg 41, 7. Duval a H. Solberg 22, 9. Galli 17, 10. Wilson 15, 11. Aava 13, 12. Villagra 9, 13. Gardemeister a Andersson 8, 15. Rautenbach 6, 16. Mikkelsen 5, 17. Cuoq, Rantanen po 2, 19. Aigner, Trinino, Ogier a Hänninen 1. Značky: 1. Citroen 175 b., 2. Ford 164, 3. Subaru 93, 4. Stobart Ford 64, 5. Suzuki 28, 6. Munchis Ford 22 bodov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
