Prvým tímom, ktorý predstavil svoje zbrane pre novú sezónu F1, bol Ferrari. Stalo sa tak v pondelok na okruhu v Mugello.
KOŠICE/MARANELLO. Pôvodne Taliani chystali predstavenie doma v Maranelle, kde sa vzápätí Felipe Massa mal pred zrakmi odbornej verejnosti povoziť s novým autom po trati vo Fiorane.
Z Fiorana do Mugella
Nepríjemné zimné počasie sa však nevyhlo ani severu Talianska a zo snehom zapadaného Maranella sa niekoľko dní pred prezentáciou Ferrari rozhodlo preložiť celú akciu na svoj druhý materský okruh, do Mugella. Tím oficiálne predstavil dvojicu pilotov Kimi Räikkönen a Felipe Massa, ktorým pri testoch, respektíve ako náhradníci, budú kontrovať už inventárny Luca Badoer a Španiel Marc Gené. Na prezentácii nechýbal ani Michael Schumacher, ktorý sa však držal v ústraní a nechával priestor súčasnosti.
Malé a kompaktné
Po zásadných zmenách technických pravidiel sa z nových modelov vytratia všetky prídavné krídelká, zväčší sa predný i zadný spojler a vrátia sa hladké pneumatiky. Aj preto, keď sa prvýkrát letmo pozriete na nové ferrari, tak vám musí pripomínať monoposty zo začiatku deväťdesiatych rokov. Je to však naozaj krok späť? Uvidíme. O aute, ktoré pomenovali F60, pretože je to už presne šesťdesiat rokov, čo Ferrari jazdí rovnako starý šampionát F1, sa po prvých jazdách Brazílčan Massa vyjadroval veľmi lichotivo. "Na to, že sme na trati iba prvý deň a bez väčších problémov sme odjazdili viac ako sto kilometrov, je to dobré. Čakal som, že auto bude väčšie a škaredšie, pričom predné veľké krídlo mi bude robiť problémy. No nestalo sa tak. Auto je malé a kompaktné a zároveň aj pekné. Samozrejme, že sme mali "detské choroby", ale získali sme základné informácie a teraz môžeme začať pracovať na vývoji."
Deň potom
V Mugelle sa nový monopost dlho neohrial. Už na ďalší deň sa vrátil tím späť domov a začal analyzovať všetky získané informácie. Prezident Luca di Montezemolo spolu s inžiniermi pozorne na porade počúvali Brazílčanove prvé dojmy a na ich základe pripravia korekcie pre nadchádzajúce testy na portugalskom okruhu Parc Algarve v Portimao, ktoré tím naplánoval už na nasledujúci týždeň v dňoch od 19. do 22.januára. Ešte predtým sa však Ferrari spolu s hlavným sponzorom Marlboro rozhodol pozvať 120 novinárov z dvadsiatich krajín sveta do zimného strediska v Madonna di Campiglio, kde sa každoročne stretáva vedenie tímu a pretekári (v posledných rokoch aj piloti tímu Ducati z MotoGP), aby sa odreagovali a spoločne zblížili. O tom však viac nabudúce.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
