Nová sezóna majstrovstiev sveta značiek začína už dnes slávnostným štartom a pokračovať bude od zajtra do nedele.
KOŠICE. Íri sa radi hrdia tým, že ich ostrov je ako zelený smaragd zasadený v Atlantiku. A niečo na tom asi bude. Veď 1 448 kilometrov zeleného pobrežia s tajomnými hradmi, kúzelnými dedinkami a pulzujúcim životom v mestách má svoju atmosféru, ktorú naozaj treba zažiť.
Z Monaka do Dublinu
Možno aj preto sa tu druhý najdôležitejší šampionát automobilového športu vracia po premiére v roku 2007. Tentoraz dokonca celú sezónu otvára. Nie je to však jediný dôvod. Po tom, ako sa znížil počet súťaží MS, sa FIA rozhodla pre striedanie v kalendári a tak sa stalo, že tradičná Rely Monta Carlo (ktorá sa jazdila minulý týždeň) z kalendára v tomto roku vypadla a bude sa jazdiť iba každý druhý rok. Na ťahu sú teda Íri.
Len malé zmeny
V upršanom a zradnom počasí nastražili organizátori posádkam na 1 406 km dlhej trati devätnásť rýchlostných skúšok (366,75 km) rozdelených do troch etáp. Po dnešnom slávnostnom štarte na hrade v Enniskillene sa naostro začína až zajtra ráno rovno z centrálneho mestečka Sligo, ktoré leží úplne na západnom pobreží krajiny. V itinerári je osem eresiek, pričom RS 2/5 je jediná nová oproti vlaňajšiemu ročníku a RS 3/6 je predĺžená o 9,77 km. Ostatné zajtrajšie úseky sa nezmenili. Spolu teda na posádky zajtra čaká 164,5 ostrých kilometrov. V sobotu sa na troch nezmenených ereskách jazdci otočia dvakrát a čas budú naháňať na 133 meraných kilometroch. Definitíva však padne až v nedeľu na 68,86 km rozdelených do piatich špeciálov, pričom RS 17 je skrátená o polovicu, RS 18 sa jazdí v protismere a úplne nový je záverečný 1,5 kilometrový super-špeciál. Ten, kto túto trať zvládne najrýchlejšie, bude sa potom môcť radovať o štvrť na štyri nášho času z vyhlasovania víťazov, ktoré sa koná pred hotelom Clarion v Sligo.
Ford sa zastrája
Po odstúpení značiek Subaru a Suzuki sa hlavní favoriti zúžili na štyri tímy. Prakticky po dva tímy nasadzuje Ford aj Citroen. Úradujúci šampióni z Francúzska postavia na štart "áčkový" tím (C4 WRC) s Loebom a Sordom. Ich takzvaný junior tím budú reprezentovať Chris Atkinson a osvedčený Conrad Rautenbach. V opozícii s vozidlami Ford Focus WRC 08 sa postaví opäť tím Stobart s Urmo Aavom a skúseným Henningom Solbergom. Hlavnými oponentmi Citroenu sú však Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala, ktorí by radi Sebovi vrátili vlaňajšiu potupu. V 43-člennom štartovom poli nenájdeme meno populárneho Pettera Solberga. Ten sa nedohodol s Citroenom (na rozdiel od Atkinsona) a v tomto roku ho vraj uvidíme nanajvýš so súkromnou Xsarou. Nórsky šampión je však vraj v jednaní so značkou Proton, ktorá by chcela vstúpiť do šampionátu v roku 2010. Zaujímavá informácia prišla aj z Volkswagenu, ktorý po nedávnom víťazstve v dakarskej rely (jazdiacej sa v Južnej Amerike) oznámili, že zvažujú vstup do šampionátu rely. Tohtoročná sezóna sa ukazuje ako prechodná a do normálu by sa šampionát mohol vrátiť v roku 2010 spolu s novými pravidlami.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
