prednostnom poskytovaní väčších a adresných ekonomických stimulov pre investorov, ktorí sa rozhodnú prísť na východ, resp. do ostatných menej rozvinutých častí našej krajiny a vytvárať tam nové pracovné príležitosti.
KOŠICE. Expremiér Mikuláš Dzurinda (SDKÚ) obvinil svojho nástupcu Roberta Fica (Smer), že jeho vláda zrušila nimi prijaté pravidlá o udeľovaní investočných stimulov, vďaka čomu sedem z ôsmich spoločností, ktoré ich za posledný rok obdržali, sú situované na západnom Slovensku. A len T-Systems Slovensko vyvíja svoje podnikateľské aktivity v Košiciach.
Mikloš: Treba zmeniť Zákonník práce
Podľa podpredsedu SDKÚ Ivana Mikloša je len jediný spôsob ako zmierniť dopady krízy na slovenské firmy a domácnosti. Zároveň odmieta tvrdenia koalície, že ich návrhy na zníženie daňového zaťaženia sú "sabotážou" pre verejné financie.
"Vláda musí znížiť daňové a odvodové zaťaženie. Pre zlepšenie situácie je potrebné zmeniť Zákonník práce tak, aby sme mohli udržať pracovné miesta a spružniť trh práce. Treba nechať ľudí pracovať vtedy, keď je robota," skonštatoval. Najdôležitejšou zmenou by bolo predĺženie tzv. flexikonta pri nadčasovej práci z troch mesiacov na niekoľko rokov, ako je to napríklad v Nemecku a návraty k pôvodným ustanoveniam, ktoré by nijako neobmedzovali ľudí a zamestnávateľov v prípade, ak chcú pracovať.
SDKÚ chce zároveň spolu s opozičnými partnermi zvolať mimoriadne rokovanie parlamentu, na ktorom chce otvoriť celý balík návrhov na prekonanie krízy.
Prokopovič: Na R4 sa nič nepohlo
Najväčšia opozičná strana bude žiadať aj okamžité zastavenie príprav podľa nich nezmyselného preojektu predĺženia širokorozchodnej železničnej trate cez južné Slovensko až do Viedne, ktorá "berie prácu ľuďom na východe a dáva ju Rakúšanom".
Ušetrené prostriedky chcú dať podľa exministra dopravy a podpredsedu SDKÚ Pavla Prokopoviča na prípravu a realizáciu výstavby rýchlostnej komunikácie R4 v úseku Košice - Milhosť. "Dzurindovci" takisto chcú docieliť, aby vláda venovala zvýšenú pozornosť dostavbe celého úseku spomínanej rýchlocesty medzi Vyšným Komárnikom a mďarskou hranicou.
"Pre výstavbu cesty do Milhosti už bolo vydané aj územné rozhodnutie, avšak už tri roky sa v tomto smere nič nepohlo. A pritom s výstavbou by sa dalo začať takmer okamžite. Od Svidníka po Prešov ešte nie je vybratá ani definitívna trasa. Máme pocit, že sa to zámerne preťahuje, aby sa s výstavbou vôbec nemuselo ani len začať... Podľa predbežných odhadov by tá cesta mala stáť okolo 1 miliardy eúr a veľkú časť by sme na ňu mohli dostať z eurofonodv. Výrazne by to pomohlo aj Prešovu, kde dosť chýba severný obchvat mesta. Slovensko nepotrebuje len diaľnice. Urýchlenie výstavby R4 by prinieslo aj prácu tunajším ľuďom a stavebným firmám," skonštatovali podpredseda Mikloš a Prokopovič po včerajšej pracovnej návšteve priemyselného parku v Kechneci.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
