Po období trojmesačnej neistoty sa potvrdilo, že tím na štart do novej sezóny predsa len nastúpi. Zodpovednosť na seba prevzal Ross Brawn.
Nové meno tímu Honda Racing je od začiatku marca Brawn GP Formula One. Bývalá hlavná postava tímu Ferrari, ktorá mala svoj veľký podiel aj na kariére Michaela Schumachera, Angličan Ross Brawn, sa stala ústrednou postavou záchrany pre celý tím. Po tom, čo vedenie automobilky Honda nenašlo žiadneho kupca, ktorý by vedel zabezpečiť aspoň trojročnú budúcnosť tímu, rozhodol sa Angličan nezahodiť prácu asi sedemsto ľudí a s vierou v nový monopost prevzal na seba obrovský záväzok.
Sľubné testy
Tím Brawn GP má zatiaľ peniaze iba približne na prvú štvrtinu sezóny, no verí, že sa mu čoskoro podarí zaplniť bielu karosériu svojho monopostu reklamami nových partnerov. Detaily o finančnej situácii, pochopiteľne, až tak známe nie sú (vieme iba o garancii automobilky Honda pomôcť pri vstupe do sezóny), no oveľa zrejmejšie sú výsledky na trati. Tím musel prebudovať podvozok pre nový motor Mercedes, pretože Honda už nechcela investovať obrovské peniaze do vývoja pohonnej jednotky. Ukazuje sa však, že voľba bola dobrá. Iba tri týždne pred štartom do novej sezóny sa Button po prvýkrát posadil za volant a jeho časy prekvapili nielen vedenie tímu, ale hlavne motorárov z Mercedesu, ktorí boli prekvapení dosiahnutými časmi na kolo s relatívne plnou nádržou! Brawn sa rozhodol pre Mercedes, pretože do koncepcie pripravovaného podvozku padol lepšie ako motor Ferrari, kde Brawn začal hľadať najskôr. Vzhľadom na situáciu, ktorá nastala, sú výsledky skúsených pilotov Buttona a Barrichella veľmi pozitívnym impulzom pre celý tím, no ktovie, či to dokáže prilákať ďalšie peniaze.
Pomôžu len skúsenosti?
Ťažké okolnosti stmelili celý tím a atmosféru cítia aj samotní pretekári, ktorí majú pocit, ako keby znova v F1 iba začínali. Rozdielom však je, že Jenson Button má deväť a Rubens Barrichello šestnásťročné skúsenosti. Nuž a to dnes nie je nezanedbateľný faktor. Tým, že sa zakázalo testovanie počas sezóny a tímy budú môcť na vývoji pracovať iba v piatok pred pretekami, sa teraz viac pridá práca skúsených pilotov než nováčikov. A zdá sa, že to bol hlavný dôvod, prečo do kokpitu tímu Brawn GP Brunovi Sennovi nepomohli ani peniaze štedrého sponzora. Mladý synovec legendárneho Ayrtona Sennu znášal pred médiami tieto okolnosti primerane svojom veku. Oveľa múdrejšie to však pomenoval skúsený Barrichello, ktorý tvrdí, že Bruno je veľmi nádejný pretekár, ktorý vo formule jeden má ešte veľkú budúcnosť a jeho čas určite príde. Chceme veriť, že to Rubens nevraví len zo slušnosti, no pravdu sa asi dozvieme až o niekoľko rokov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
