VÝCHODNÉ SLOVENSKO. Na našich cestách sú časté havárie napríklad mladých vodičov, ale aj opitých šoférov.
Ako mimoriadne tragická sa do slovenskej histórie zapíše nehoda na Zochovej v Bratislave, kde vodič pod vplyvom alkoholu zabil piatich ľudí. Tri obete boli študenti z východného Slovenska.
Alkohol sa vlani podpísal pod dvanásť percent z celkového počtu dopravných nehôd.
„Nehoda na Zochovej je zlyhanie jednotlivca, ale aj tu platí, že po nehode sme už iba štatisti. Neexistuje čarovný prsteň, musíme sa tomu venovať komplexne a nestačia populistické vyjadrenia,“ hovorí Jozef Rohaľ, predseda predstavenstva Slovenskej komory výcvikových zariadení autoškôl.
Po nehode na Zochovej rokujú o štyroch opatreniach. Zhabanie auta medzi nimi nie je Čítajte Problém podľa neho spočíva aj v tom, že nerobíme žiadnu prevenciu, no najmä sa musíme zamerať na podmienky získania vodičského preukazu a na kvalitu výcviku, ktorá sa prehliada.
V článku sa tiež dočítate:
- prečo je skvalitňovanie vodičských kurzov pomalé
- v čom zavedenie GPS do výcvikových áut zlyhalo
- ako sme sa dopracovali k nekvalitným autoškolám
- prečo inštruktori nepracujú aj s osobnosťou vodiča
- ako dlho sa hovorí o zmene teoretického testovania
Začali ich monitorovať
Skvalitňovanie vodičských kurzov je častou témou, hovorí sa najmä o zmene teoretického testovania uchádzačov o vodičský preukaz na elektronické, čo by malo zvýšiť kvalitu absolventov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
