KOŠICE. Kompaktný crossover s označením 500X – nič sa nestane, keď ho budeme nazývať SUV, teda športovo-úžitkové vozidlo – predstavila spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles (FCA) na medzinárodnom parížskom autosalóne v roku 2014.

Malá, ale zato všestranne využiteľná fiatka sa postupne stala veľmi populárnou a v Taliansku je najpredávanejším modelom v svojej kategórii,v ktorej na európskom trhu patrí od roku 2016 do desiatky bestsellerov.

Technicky je model 500X spriaznený s americkým Jeepom Renegade a obe tieto vozidlá sa vyrábajú v závode firmy Fiat v talianskom Melfi.

Fiat nedávno predstavil podstatne zmodernizovanú verziu modelu 500X (modelový rok 2019), pričom modernizácia či úpravy sa dotkli exteriéru, interiéru i sortimentu pohonných jednotiek.

Vonkajšie zmeny sa dotkli najmä nárazníkov a ochranných prvkov pod prednou a zadnou časťou vozidla.

Nový dizajn majú aj predné reflektory, osadené svetelnými zdrojmi na báze LED – za príplatok v základnej verzii, sériové vo vyšších verziách.

Reflektory LED majú o 20 % vyššiu svietivosť ako doterajšie xenónové reflektory, čo znamená, že pri rýchlosti 90 km/h spozoruje vodič prekážku na ceste o štyri sekundy skôr než s doterajšími reflektormi.

Jednou z významných inovácií je úplne prepracovaný kokpit s novým prístrojovým panelom, vyznačujúcim sa lepšou čitateľnosťou.

V strede kokpitu je sedempalcový dotykový displej, umožňujúci spoľahlivé prepojenie so smartfónmi.

Nové sedadlá sú elegantné a poskytujú telu dobrú oporu. Vodič má pred sebou volant so sploštenou spodnou časťou.

Významné novinky nájdeme aj pod prednou kapotou.

Modernizovaný model 500X je prvou fiatkou, ktorá je vystrojená novou generáciou prepĺňaných benzínových motorov, nazvanou FireFly (svätojánska muška). Ide o modulárne konštruované motory, ktorých jeden valec má zdvihový objem 0,33 litra.

Na pohon modelu 500X je k dispozícii trojvalcová (teda jednolitrová) verzia tohto motora s výkonom 88 kW a štvorvalcová verzia (zdvihový objem 1,3 litra), ktorej maximálny výkon je 110 kW.

Trojvalec má priemernú spotrebu 5,8 až 6 l/100 km, štvorvalec spotrebuje na 100 km 6,1 až 6,5 litra paliva. Z hliníkovej zliatiny zhotovené motory sú veľmi ľahké – trojvalec váži len 93 kg.

Do sortimentu zážihových motorov patrí aj zmodernizovaný 1,6-litrový motor výkonu 81 kW.

Do sortimentu pohonných jednotiek patria aj tri turbodieselové motory. Motor zdvihového objemu 1,3 litra vyvíja 70 kW, výkon 1,6-litrového motora je 88 kW a dvojlitrový motor, kombinovaný s deväťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies, má výkon 110 kW.

Všetky motory splňujú najnovšiu emisnú normu Euro 6D-TEMP. Nový Fiat 500X príde na trh už v septembri, a to v troch základných verziách, označený Urban, Cross a City Cross.

Do sériového výstroja všetkých verzií patrí aj systém rozpoznávania dopravných značiek, ktorý vodiča informuje o obmedzení rýchlosti.

Kokpit prešiel výraznou modernizáciou a vyznačuje sa veľkým, sedempalcovým dotykovým displejom, ktorý uľahčuje voľbu rôznych funkcií i prepojenie so smarftónmi. (zdroj: Fiat)

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.