Priznám sa, že pôvodne mal titulok znieť Malý smart má dvadsať rokov a ešte nevyrástol, ale to sa mi zdalo príliš dlhé, takže som zostal pri konštatovaní o dvadsaťročnom výročí tohto unikátneho malého vozidla.
A nie, nemýlim sa, keď píšem názov smart s malým začiatočným písmenom, pretože tak ho označuje výrobca.
Spomenuté výročie je príležitosťou, aby sme stručne spomenuli genézu i súčasnosť značky smart.
História smartu siaha až do roku 1981, keď individuálna automobilová doprava už začala narážať na bariéry – ulice miest a cesty sa zapĺňali stále väčším počtom (stále väčších) áut, ktorých vodiči úporne hľadali miesto na zaparkovanie a aj na tej najlepšej a najrýchlejšej diaľnici často stáli v kolónach.
Konštruktéri a vývojoví pracovníci automobilky Mercedes-Benz – tá žiadne malé autá vtedy nevyrábala – si uvedomili, že takto to ďalej nepôjde a ako jedno z východísk považovali zmenšenie vonkajších rozmerov auta.
Vychádzali z toho, čo už vidíme aj na uliciach našich miest – že vo väčšine áut sedí len vodič, prípadne ešte jeden spolujazdec – a preto považovali za rozumné vyvinúť len dvojmiestne auto.
Výsledkom bola v roku 1981 predstavená len 2,5 m dlhá štúdia NAFA (skratka z výrazu Nahverkehrsfahrzeug, čiže auto pre miestnu – blízku – dopravu).
Skúsenosti s týmto vozidielkom, ktoré na svoje otočenie potrebovalo šírku len 5,7 metra, využili konštruktéri mercedesov pri vývoji dvoch nových malých modelov: prvým z nich bol Mercedes-Benz triedy A, predstavený v roku 1996, druhým bol smart fortwo (pre dvoch), predstavený ako štúdia v roku 1997.
Treba ale zdôrazniť, že na vývoji smartu sa výraznou mierou podieľal švajčiarsko-libanonský podnikateľ Nicolas Hayek, ktorý – okrem iného – vyvinul kultové hodinky Swatch, čím (vraj) zachránil švajčiarsky hodinársky priemysel pred úpadkom.
Hayek už v roku 1989 vyhlásil, že chce na trh uviesť malé mestské auto a s týmto nápadom sa obrátil na firmu Mercedes-Benz.
Výsledkom bolo založenie spoločného podniku Micro Compact Car a vznik novej značky smart.
Preskočíme na rok 1997, keď mal na autosalóne vo Frankfurte svetovú premiéru model smart City Coupé, ktorý sa začal vyrábať a predávať v roku 1998, teda pred 20 rokmi.
V tom istom roku sa automobilka smart stala 100 % dcérskou spoločnosťou Daimler-Benz AG (dnes Daimler AG).
Dvojmiestny smart je v roku 2004 doplnený o štvormiestny model smart forfour (pre štyroch), ktorého výroba však končí už v lete 2006.
V súčasnosti, od roku 2014, je na trhu smart tretej generácie: okrem základného modelu fortwo je v sortimente aj smart Cabrio a opäť aj štvormiestny smart forfour.
Všetky modely sa dodávajú aj s elektrickým pohonom – od roku 2020 by sa na európsky trh mali dodávať vozidlá smart výhradne s takýmto pohonom.
Za dve desaťročia sa na celom svete predalo už viac než 2,2 milióna smartov. Elegantný, bystrý, inteligentný – to je niekoľko významov anglického slova smart – vyberte si ten, ktorý vám pasuje...
Dvojmiestna koncepčná štúdia NAFA, ktorú Mercedes-Benz predstavil v roku 1981, mala dĺžku len 2,5 m a stala sa predobrazom dvoch malých vozidiel – smartu a mercedesu triedy A. (zdroj: Daimler)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
