Obľúbenosť vozidiel kategórie SUV – touto anglickou skratkou sa označujú športovo-úžitkové automobily – neustále narastá a automobilky sa snažia tomuto trendu prispôsobiť svoj výrobný sortiment.
Zatiaľ čo trh s veľkými a kompaktnými „esuvečkami“ sa pomaly nasycuje, v segmente pod nimi to zatiaľ tak nie je.
Medzi automobilky, ktoré si túto medzierku na trhu všimli a snažia sa ju využiť, patrí aj juhokórejská spoločnosť Hyundai.
Tá na nedávnom frankfurtskom autosalóne predstavila motoristickej verejnosti malé SUV s označením Kona, ktoré rozšíri jej ponuku športovo-úžitkových modelov smerom nadol.
O tom, že za jeden z najdôležitejších trhov pre svoje nové malé SUV považuje Hyundai práve náš, teda európsky trh, svedčí aj to, že línie modelu Kona sú dielom belgického dizajnéra Luca Donckerwolkeho, ktorý dlhé roky „kreslil“ nové Volkswageny, pracoval aj pre českú Škodu a v súčasnosti je šéfdizajnérom pre značky Hyundai a Genesis.
Dizajn modelu Kona sa vyznačuje pomerne ostrými rysmi a mohutnými blatníkmi, ktoré pojmú až 18-palcové kolesá.
Plastové ochranné kryty blatníkov siahajú až k predným reflektorom i k zadným svetlám.
Model Kona je postavený na podvozku s rázvorom 2 600 mm a jeho celková dĺžka je 4 165 mm, šírka je 2 070 mm (so spätnými zrkadlami) a výška je 1 550 mm.
Batožinový priestor má základný objem 361 litrov, po sklopení zadných sedadiel sa zväčší na 1 143 mm. Kona sa po začatí predaja (v novembri) bude dodávať s dvomi benzínovými motormi.
Základným motorom je jednolitrový prepĺňaný trojvalec s maximálnym výkonom 88 kW pri 6 000 ot/min.
Najvyšší krútiaci moment motora, kombinovaného so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, je 172 Nm (v rozsahu od 1 500 do 4 000 ot/min).
Aj výkonnejší benzínový 1,6-litrový štvorvalec je prepĺňaný turbodúchadlom a jeho maximálny výkon je 130 kW pri 5 500 ot/min. Najvyšší krútiaci moment motora je 265 Nm.
Štvorvalec je kombinovaný so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou a pohonom všetkých kolies.
Priemerná kombinovaná spotreba štvorvalca je 6,7 l/100 km, trojvalec sa uspokojí s 5,2 l na 100 km.
Kona poháňaná výkonnejším motorom zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 205 km/h.
V roku 2018 by mal byť sortiment motorov rozšírený o 1,6-litrovú vznetovú jednotku a pribudnúť má aj verzia s elektrickým pohonom.
Model Kona je vystrojený širokou paletou asistenčných systémov, vrátane priehľadového indikátora, a bude konkurovať napríklad modelom Peugeot 2008, Renault Captur, Honda HRV a Citroën C3 Aircross.
Mimochodom, Kona je pomenovaná podľa windsurfermi vyhľadávanej pláže na ostrove Havaj.
V Portugalsku sa však vozidlo bude predávať pod názvom Kauai, pretože v portugalčine slovo kona označuje – no, vagínu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
