Korzár logo Korzár
Pondelok, 22. január, 2018 | Meniny má Zora
Pridajte si svoje mesto

Škoda predstaví vo Frankfurte štúdiu Vision E

Ide o automobil s čisto elektrickým pohonom.

Štúdia elektromobilu Škoda Vision E. Podtext: Po svetovej premiére na aprílovom autosalóne v Šanghaji bude mať Vision E európsku premiéru na autosalóne vo Frankfurte.(Zdroj: Škoda)

Pokiaľ pozorne sledujete dianie v českej automobilke Škoda Auto, tak si zrejme hneď uvedomíte, že na frankfurtskom autosalóne nepôjde o svetovú premiéru štúdie Vision E.

Je to skutočne tak, pretože spomenutá štúdia mala svetovú premiéru na autosalóne v čínskom Šanghaji, a to už v apríli tohto roka.

Vo Frankfurte však bude mať Vision E európsku premiéru, a to v mierne pozmenenej podobe.

Ako možno už viete resp. ste si domysleli, písmeno E v označení štúdie znamená, že ide o automobil s čisto elektrickým pohonom.

Sériová verzia, odvodená z tejto štúdie, bude vôbec prvým elektromobilom v sortimente českej automobilky.

Dizajn štúdie ukazuje, akým smerom by sa mal uberať dizajn budúcich škodoviek s elektrickým pohonom.

Na elegantne tvarovanej prednej časti je (možno) nezvyklé to, že na nej chýba maska chladiča, na ktorú sme si zvykli za viac než storočie existencie vozidiel so spaľovacím motorom.

Ďalším zaujímavým dizajnérsko-konštrukčným prvkom sú proti sebe sa otvárajúce dvere – vozidlo teda nemá stredný stĺpik.

V interiéri sú štyri jednotlivé a otočné sedadlá, nie je však isté, že sa nimi bude vyznačovať aj sériový model.

Vozidlo je postavené na modulárnej podvozkovej plošine MEB, ktorú koncern Volkswagen využíva aj u iných elektromobilov.

Podvozok má rázvor 2 851 mm, jeho dĺžka je 4 668 mm, šírka je 1 924 mm a výška 1 591 mm. Na pohon vozidla slúžia dva elektromotory – jeden poháňa predné, druhý zadné kolesá.

Celkový maximálny systémový výkon elektromotorov je 225 kW. Výrobca tvrdí, že na jedno nabitie lítiovo-iónových batérií prejde vozidlo až 500 kilometrov.

Štúdia je vystrojená systémom, umožňujúcim indukčné dobíjané batérií, ktoré nevyžaduje káblové pripojenie vozidla nabíjacou stanicou.

Maximálna rýchlosť vozidla je úctyhodných 180 km/h – pri „rozšafnom" využívaní tejto maximálnej rýchlosti sa však dojazd vozidla podstatne skráti.

Štúdia je vystrojená systémom, umožňujúcim tzv. tretiu úroveň automatizovanej jazdy, čo predstavuje autonómnu (bez zásahu vodiča) jazdu po diaľnici i zmenu jazdných pruhov.

Vodič má pred sebou digitálny prístrojový panel, stredný dotykový displej umožňuje ovládať rôzne systémy vozidla i informačno-zábavného systému.

Niektoré funkcie sa dajú ovládať gestami alebo hlasovými pokynmi. Samostatné monitory majú aj vzadu sediaci cestujúci.

Do výbavy vozidla patrí aj systém monitorovania stupňa únavy vodiča i systém, ktorý vyhľadá voľné parkovacie miesto a automaticky zaparkuje i vyparkuje.

Zatiaľ nie sú k dispozícii presné informácie o tom, kedy sa sériový elektromobil na báze štúdie objaví na trhu, ale malo by to byť okolo roku 2020.

Na záver možno spomenúť, že frankfurtský autosalón otvorí svoje brány pre verejnosť 14. septembra a potrvá do 24. septembra.

Téma: Škoda


Neprehliadnite tiež

Sľubujú dôchodcom výhru za nákup. Peniaze nedorazia

Dôverčivý 97-ročný dôchodca minul na produkty už vyše 250 eur.

Konkurz na šéfarchitekta Raši zrušil. Jeden uchádzač bol málo

Jediná nevylúčená záujemkyňa vraví, že chápe, čo to pre ňu znamená.

Kde je mafián Nigut? Zatykač má vyše štyri roky

Špekuluje sa, že už je po smrti. Okoličány spomína na posledné stretnutie.

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Zarábajú milióny na úkor štátu. Priekupníkov dreva sa nedarí odstaviť

Niektoré firmy, ktoré len skupujú drevo a posúvajú ho ďalej, majú s Lesmi SR uzatvorené nevypovedateľné zmluvy.

KOMENTÁRE

Starostlivosť vzorného hospodára

Podozrenie, že sa o milióny podelili, asi napadá kdekomu.

ŠPORT

Nechcel som, aby Nasťa odišla. Dnes to chápem, tvrdí jej brat

Ako je možné, že Kuzminová vyhráva, a naši nie, čudujú sa Rusi.

SVET

Nemeckí socialisti tesne odhlasovali koalíciu s Merkelovou

Vláda môže vzniknúť na Veľkú noc.

Najčítanejšie na Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  2. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  3. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  7. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  8. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  9. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  10. Kam do tepla v januári?
  1. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  2. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  3. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  4. Alarica – new business project in the market of shoes
  5. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  6. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  7. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  8. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  9. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  10. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 18 689
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 8 213
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 376
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 131
  5. Kam do tepla v januári? 1 791
  6. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 1 531
  7. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 399
  8. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 1 334
  9. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru? 904
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 861

Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop