Nemecká automobilka BMW, ktorej centrála je v bavorskom Mníchove (preto sa u nás vozidlá z jej produkcie familiárne nazývajú bavoráky) predstavila nedávno model X3 tretej generácie.
Mníchovská automobilka tvrdí, že prvou generáciou radu X3, ktorá prišla na trh v roku 2003, založila kategóriu SAV strednej triedy – pod skratkou SAV sa u nás síce obvykle rozumie Slovenská akadémia vied, ale v automobilovom svete to znamená Sports Activity Vehicles, čiže čosi ako vozidlá pre športové aktivity). O tom, že uvedenie modelu X3 bol dobrý ťah, svedčí najlepšie to, že na celom svete sa doteraz predalo viac ako 1,5 milióna týchto elegantných vozidiel so športovým charakterom.
BMW X3 tretej generácie sa svojím vonkajším dizajnom len pomerne málo odlišuje od modelu druhej generácie. Prednej časti dominujú väčšia priestorovo tvarovaná maska chladiča s typickým „obličkovým" vzhľadom a hmlovky, ktoré po prvý raz v histórii modelov BMW X dostali šesťuholníkový dizajn. Detailné úpravy karosérie viedli k zníženiu hodnoty súčiniteľa odporu vzduchu na 0,29, čo je najnižšia hodnota v segmente, do ktorého tento model patrí. Vonkajšie rozmery vozidla sa výraznejšie nezmenili, rázvor kolies sa však predĺžil o päť centimetrov. Celková dĺžka vozidla je 4 708 mm, šírka je 1 891 mm a výška (prázdneho vozidla) je 1 676 mm. Vysoká svetlá výška podvozku (204 mm) umožňuje vozidlu bezproblémovú jazdu v teréne, vo vyjazdených štrkových koľajach a po piesku, po blate či v hlbokom snehu. K zvýšeniu komfortu na zadných sedadlách prispieva aj možnosť individuálneho nastavenia sklonu operadiel, delených v pomere 40:20:40. Operadlá sa dajú sklápať z batožinového priestoru, čím sa zvýši jeho objem zo základných 550 litrov na 1 600 litrov. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené veľkým panoramatickým strešnými oknom. K vynikajúcim jazdným vlastnostiam prispieva aj ideálne rozloženie hmotnosti vozidla na prednú a zadnú nápravu v pomere 50:50. Jednou z priorít pri vývoji nového modelu bolo zníženie jeho hmotnosti.
Výraznejším využitím plastov, kompozitov a hliníka sa podarilo dosiahnuť zníženie hmotnosti v porovnaní s predchádzajúcim modelom s rovnakou výbavou o 55 kg. Vozidlo je štandardne vystrojené 18-palcovými pneumatikami, na želanie však môže jazdiť na až 21-palcových kolesách. Pri uvádzaní na trh v jeseni tohto roka bude model X3 k dispozícii v troch verziách. Na pohon verzie xDRive20d slúži dvojlitrový naftový štvorvalec s maximálnym výkonom 140 kW. Výkonnejšiu verziu xDrive30d poháňa trojlitrový naftový šesťvalec, vyvíjajúci 195 kW. Hneď pri uvádzaní na trh bude k dispozícii aj nový vlajkový model X3 M40i, poháňaný trojlitrovým benzínovým šesťvalcom s maximálnym výkonom 265 kW. Tento model zrýchli na stovku za 4,8 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 250 km/h. Všetky spomenuté modely sú vystrojené pohonom 4x4 a osemstupňovou automatickou prevodovkou Steptronic.
Kokpit špičkovej verzie X3 M40i. Vlajkový model radu X3, poháňaný trojlitrovým benzínovým šesťvalcom výkonu 265 kW dosahuje maximálnu rýchlosť 250 km/h. (zdroj: BMW)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
