Na veľkolepom podujatí pre pozvaných hostí v Berlíne predstavila nemecká automobilka Volkswagen najnovšiu generáciu svojho modelu Polo.
Ide už o šiestu generáciu veľmi úspešného modelu, ktorého bolo doteraz na celom svete predaných viac než 14 miliónov kusov.
Model Polo je po modeli up!, ktorého sesterským modelom je Škoda Citigo, druhým najmenším vozidlom v sortimente volkswagenov.
Polo patrí síce do kategórie malých automobilov, ale jeho teraz predstavená nová generácia už zasahuje do kompaktnej triedy, v ktorej kraľuje model Golf.
Nové Polo je takpovediac komplet nové, má nový dizajn exteriéru, novo koncipovaný a priestrannejší interiér i modernejší kokpit.
Najnovšie Polo je postavené - ako jeden z posledných modelov VW - na modulárnej podvozkovej plošine MQB, ktorej rázvor je 2 564 mm, čo je dlhší rázvor, ako mal Golf štvrtej generácie (2 511).
Táto hodnota rázvoru prispela k tomu, že interiér vozidla je priestrannejší ako interiér Golfa IV, hoci ten bol dlhší ako nové Polo.
Prechod na novú podvozkovú plošinu znamenal aj zmenu doterajšieho hydraulického posilňovača riadenia na elektromechanický posilňovač, ktorý je predpokladom inštalovania niektorých nových asistenčných systémov.
Šírka vozidla je 1 751 mm a jeho výška je 1 446 mm.
Objem batožinového priestoru sa zväčšil z 280 litrov u Pola piatej generácie na 351 litrov u nového modelu - to je nárast o plných 25 percent.
Podľa výrobcu je nové Polo jedným z najmodernejších kompaktných automobilov na svete a do jeho výstroja patria - sériovo alebo za príplatok - aj asistenčné systémy, ktoré sa doteraz montovali len do vyšších modelov Golf a Passat.
Už základná verzia Trendline je sériovo vystrojená dennými svetlami LED, obmedzovačom rýchlosti, systémom núdzového brzdenia pri menších rýchlostiach v meste i systémom rozpoznávania chodcov na ceste.
Na želanie môže byť vozidlo vystrojené systémom automatického udržiavania vzdialenosti za vpredu idúcim vozidlom (do rýchlosti 210 km/h) i asistenčným systémom pre bezpečnú zmenu jazdného pruhu.
Polo šiestej generácie je vôbec prvým modelom koncernu Volkswagen, ktorý môže byť za príplatok vystrojený novou generáciou aktívneho digitálneho displeja, ktorého konfiguráciou si môže vodič zvoliť podľa svojich preferencií.
K dispozícii je aj najnovšia generácia informačno-zábavných systémov s displejmi s uhlopriečkou 6,5 palca až osem palcov.
Nové Polo sa po prvý raz dodáva aj s motorom na zemný plyn - nový jednolitrový motor TGI vyvíja výkon 66 kW.
Okrem toho sú k dispozícii štyri benzínové a dva naftové motory, vystrojené systémom štart-stop a systémom rekuperácie energie.
Motory pokrývajú výkonový rozsah od 48 kW do 110 kW.
Na trh má nové Polo prísť už v tomto roku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
