Najrýchlejšia a najvýkonnejšia Škoda Octavia

Česká automobilka Škoda označuje športovo ladené verzie svojich modelov doplnkovým označením RS.

Túto skratku použila škodovka po prvý raz v motoristickom športe v roku 1974, a to na označenie pretekárskych vozidiel 180 RS a 200 RS.

Sortiment modelov s označením RS doplnila škodovka nedávno o model Octavia RS 245.

Ide o doteraz najvýkonnejší a najrýchlejší model radu Octavia.

Nová verzia RS 245 vychádza z verzie RS 230, od ktorej sa odlišuje najmä zvýšeným výkonom motora.

Zvýšenie výkonu možno ľahko dekódovať z označenia oboch modelov, pretože čísla v ich označení udávajú výkon motora v „staromódnych" koňoch.

Doteraz najvýkonnejší model RS 230 má motor s maximálnym výkonom 230 koní, pre nový špičkový model RS 245 bol výkon motora zvýšený na 245 koní.

Preložené do dnešných a u nás zákonných jednotiek sústavy SI sú výkony motorov 169 kW resp 180 kW.

Navonok sú dve „eresky" radu Octavia od seba rozlíšiteľné v podstate len malým detailom – verzia RS 245 má 19-palcové kolesá, ktorých ráfiky sú exkluzívne lakované lesklým čiernym lakom.

Nová Octavia RS 245 sa dodáva s karosériou liftback (s veľkými vekom v zadnej zošikmenej časti) i ako kombi. Obidve karosárske verzie majú dĺžku 4 689 mm, šírku 1 814 mm a výšku 1 448 mm (liftback) resp. 1 452 mm (kombi).

Vďaka rázvoru 2 680 mm má Octavia v svojej triede mimoriadne priestranný interiér.

Kokpit prezrádza príslušnosť k značke Škoda. Aplikácia Škoda Connect pre smartfón umožňuje vodičovi overiť si napríklad to, či sú vypnuté svetlá, zavreté dvere a okná, aký je stav paliva, a zistiť aj polohu zaparkovaného auta. (zdroj: Škoda)

Batožinový priestor verzie liftback má objem 590 litrov, u verzie kombi je to až 610 litrov. Sklopením zadných operadiel sa tento priestor zväčší na 1 580 l resp. 1 740 l.

Sedadlá sú potiahnuté alcantarou s červenými alebo čiernymi ozdobnými švami, ktoré sú aj na volante.

Pohonnú jednotku tvorí dvojlitrový benzínový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom. Svoj maximálny výkon 180 kW si motor udržuje v rozsahu od 5 000 do 6 700 ot/min, najvyšší krútiaci moment 370 Nm je k dispozícii v širokom rozmedzí od 1 600 do 4 300 ot/min.

Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom manuálnej šesťstupňovej alebo automatickej dvojspojkovej sedemstupňovej prevodovky.

Zdá sa, že automatika dokáže radiť „múdrejšie" než vodič, pretože v kombinácii s ňou spotrebuje motor v priemere len 6,4 l/100 km, čo je 0,2 litra menej než s ručne radenou prevodovkou.

Verzia liftback zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,6 sekundy, trochu ťažšiemu kombi to trvá o desatinku sekundy dlhšie.

Maximálna rýchlosť vozidla je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Do sériového výstroja modelu Octavia RS 245 patrí predný diferenciál s elektronicky riadenou uzávierkou, ktorá v prípade potreby „posiela" až sto percent hnacieho momentu na koleso s dobrou adhéziou.

Octavia RS 245 je vystrojená – okrem iných systémov - aj systémom tzv. proaktívnej ochrany cestujúcich, ktorý pri hroziacej nehode zavrie okná a pritiahne bezpečnostné pásy vodiča a spolujazdca.