Príprava v Bidovciach splnila účel

Posledné podujatie Zimného pohára, ktorý košický autoklub organizoval so zámerom preklenúť ospanlivé zimné obdobie, sa nieslo v atmosfére príprav na novú slovenskú rely sezónu.

V Bidovciach sa stále hralo o pohár a prémiu pre víťazov, pričom v hre bolo hneď niekoľko kandidátov.

Najväčšími boli Igor Drotár a Martin Koči, ktorí mali maximálny počet bodov z Medzilaboriec a Sigordu.

Vďaka pravidelnému zbieraniu bodov však na čele figuroval Marek Špavelko, ktorému stačilo dôjsť na treťom mieste, aby sa mohol radovať z celkového prvenstva. Ale všetko bolo nakoniec inak.

Koči vyhral súťaž aj pohár

„Prišli sme sem testovať na novú sezónu,“ netajil Košičan Martin Koči. Ten bude mať v tomto roku k dispozícii hneď dve Fabie R5 a obidve v Herľanoch aj vyskúšal.

Najprv v testoch pred súťažou a následne v tej, s ktorou pôjde MS rely na Korzike, vyštartoval aj do košickej rely v Bidovciach. S tou druhou R5-kou bude jazdiť teraz v Rožňave, zatiaľ čo „herľanská“ už bude na ceste do Francúzska.

Koči patrí medzi favoritov nového ročníka MSR a v Herľanoch to aj potvrdzoval. Vyhral všetky rýchlostné skúšky a suverénne zvíťazil. „Išlo sa nám veľmi dobre. Skúšali sme si novú techniku. Postupne sme zrýchľovali, lebo si ešte stále zvykám na auto, no auto je výborné. Jazdí sa mi s ním veľmi dobre a preto si myslím, že si budeme rozumieť,“ zhodnotil súťaž Martin Koči. Za ním sa o druhé miesto naťahovali Tomáš Kukučka a Igor Drotár.

Výkon posádky Drotár – Bánoci potešil

Naturalizovaný Tatrančan Kukučka sa s novou Fiestou R5 iba zoznamoval, zatiaľ čo Prešovčan štartoval ešte na starom Mitsubishi. Jeho testy s novým autom ho čakali až po tejto súťaži. „Toto auto sa s novou technikou nemôže porovnávať, no snažil som sa ísť čo najlepšie,“ vysvetľoval Igor, ktorý aj napriek staršej technike polovicu súťaže dokázal rovnocenne súperiť s novou Fiestou R5.

Potom im však praskla zadná poloos a prišla strata. „Chlapci mechanici to šikovne opravili a my sme sa mohli vrátiť do boja aspoň o udržanie tretieho miesta.“

Figliar osud sa však pohral s Igorom aj v poslednej sekcii, keď mu odišlo pravé predné koleso. Skúsený matador však zvládol aj túto nástrahu a zaslúžene sa vďaka tretiemu miestu v súťaži radoval aj z druhej priečky celkového poradia. A tu treba dodať, že Drotár jazdil spolu s Vladom Bánocim, s ktorým roky písali históriu slovenského rely športu. Po vlaňajších zdravotných problémoch na Dobšinskej zime Vlado už sadá na sedadlo spolujazdca iba sporadicky, no diváci sa vždy potešia, keď registrujú legendárnu posádku na trati.

Kukučka potvrdil pozíciu

No a zatiaľ čo sa Drotár trápil s technickými problémami, tak Kukučka si novú Fiestu R5 užil.

„Na to, že som do auta sadol prvýkrát asi polhodinu pred štartom, mám z neho vynikajúci dojem. Ak by som to mal porovnať s Fabiou R5, s ktorou som jazdil vlani, tak som milo prekvapený lepšími brzdami, fungujúcimi výborne aj na vode. Auto má síce trochu slabší výkon, no o to je rýchlejšie v zákrutách a pripadá mi oveľa lepšie čitateľné. Nemám s ním najazdené žiadne kilometre, no ničím ma neprekvapilo. Mohli sme postupne zrýchľovať a preteky splnili svoj účel. Na Rožňavu už budeme aspoň trochu v tempe,“ zakončil hodnotenie Kukučka, ktorý nakoniec vďaka lepšiemu umiestneniu figuruje v konečnom hodnotení Zimného pohára na treťom mieste a svojím výkonom potvrdil postavenie v užšej špičke MSR.