Korzár logo Korzár

Bentley Continental Supersports

Najrýchlejšie štvorsedadlové auto sveta.

Superšportové kupé Bentley Continental Supersports. Kupé je poháňané šesťlitrovým dvanásťvalcovým motorom výkonu 522 kW a podľa výrobcu je najrýchlejším štvorsedadlovým vozidlom na svete.Superšportové kupé Bentley Continental Supersports. Kupé je poháňané šesťlitrovým dvanásťvalcovým motorom výkonu 522 kW a podľa výrobcu je najrýchlejším štvorsedadlovým vozidlom na svete. (Zdroj: Bentley)

Tradičná britská automobilka Bentley, ktorú v roku 1919 založil Walter Owen Bentley a ktorá od roku 1998 patrí nemeckému koncernu Volkswagen, je výrobcom tých najluxusnejších i najdrahších limuzín i športových vozidiel.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Spoločnosť Bentley nedávno predstavila ďalšiu verziu svojho luxusného športového kupé Continental.

Ide o verziu s doplnkovým označením Supersports - toto označenie použila firma Bentley po prvý raz už v 20. rokoch minulého storočia a potom v roku 2009, pre superšportovú verziu modelu Continental prvej generácie.

SkryťVypnúť reklamu

Šesťlitrový dvanásťvalcový motor

Nový Continental Supersports vychádza z vezie GT W12, od ktorej sa odlišuje najmä zvýšeným výkonom motora.

Pohonnú jednotku tvorí šesťlitrový dvanásťvalcový motor s usporiadaním W - sú to v podstate dva vedľa seba uložené vidlicové šesťvalce s jedným kľukovým hriadeľom.

Zvýšenie výkonu motora na 522 kW pri 6 000 ot/min sa dosiahlo najmä použitím výkonnejšieho turbodúchadla a vylepšeným systémom chladenia stláčaného vzduchu.

Osemstupňová prevodovka, pohon 4x4

Maximálny krútiaci moment motora narástol na úctyhodných 1 017 Nm a na tejto hodnote sa udržuje v širokom rozpätí od 2 050 ot/min do 4 500 ot/min.

Motor poháňa všetky štyri kolesá prostredníctvom osemstupňovej prevodovky ZF. Systém pohonu všetkých kolies je nastavený tak, že za dobrých adhéznych podmienok rozdeľuje krútiaci moment medzi predné a zadné kolesá v pomere 40:60.

SkryťVypnúť reklamu

V meste je spotreba 24,3 l/100 km

Pre tých, ktorí majú prostriedky na kúpu tohto superšportového vozidla, nie sú hodnoty spotreby zrejme zaujímavé, ale predsa ich uvedieme: v meste spotrebuje vozidlo 24,3 l/100 km, mimo mesta už len 10,7 l/100 km, kombinovaná priemerná spotreba je 15,7 l/100 km (hodnoty sú pre kupé, kabriolet má mierne vyššiu spotrebu).

Výkonný motor si vyžaduje aj výkonnú brzdovú sústavu. Na predných i zadných kolesách dierované kotúče z kompozitného materiálu, tvoreného karbidom kremíka a uhlíkom.

Kované 21-palcové ráfiky

Model Supersports jazdí na 21-palcových ráfikoch, vykovaných z ľahkej zliatiny. Všetky kolesá sú odpružené vzduchovým pružiacim systémom, ktorý udržuje konštantnú výšku karosérie nad vozovkou.

Vonkajšími poznávacími znakmi nového modelu sú novotvarované nárazníky vpredu i vzadu, nové prahy i vetracie otvory na prednej kapote.

SkryťVypnúť reklamu

Maximálna rýchlosť 336 km/h

Na želanie môže byť vozidlo vystrojené titánovým výfukovým potrubím.

Kupé Continental Supersports dosahuje maximálnu rýchlosť 336 km/h - podľa firmy Bentley ide o najrýchlejšie sériovo vyrábané štvorsedadlové auto na svete.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá tomuto luxusnému kupé 3,5 sekundy, kabrioletu to trvá o štyri desatinky sekundy dlhšie.

Najčítanejšie na Korzár

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 473
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 123
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 992
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 596
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 045
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 934
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 570
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 543
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 101 262
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 963
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 39 787
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 330
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 647
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 898
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 869
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 10 646
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 101 262
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 963
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 39 787
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 330
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 647
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 898
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 869
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 10 646
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu