Dieselové motory končia, do niektorých miest už „nafťáky" nesmú - takýmito a podobnými správami častujú motoristov naše i zahraničné médiá.
Nechcem tieto správy komentovať a ani rozoberať výhody a nevýhody vznetových motorov, ale zdá sa, že až také zlé to s tými automobilmi na naftu nebude.
Inak by totiž napríklad automobilka Audi svoj nový model Q5 (predstavili sme ho minulý týždeň) neponúkala hneď so štyrmi turbodieselovými motormi a len s jedným benzínovým.
Tradičný britský výrobca luxusných vozidiel, automobilka Bentley, tiež evidentne verí v budúcnosť naftových motorov, pretože len prednedávnom predstavil novú verziu svojho špičkového športovo-úžitkového modelu Bentayga, poháňanú vznetovým motorom.
Nová verzia Bentayga Diesel je navyše vôbec prvým modelom značky Bentley, poháňaným naftovým motorom.
Prepĺňanie tromi dúchadlami
Srdcom nového modelu Bentayga Diesel je štvorlitrový vidlicový osemvalcový vznetový motor, prepĺňaný tromi turbodúchadlami.
Okrem dvoch bežných turbodúchadiel s variabilnou geometriou turbíny, ktoré sú poháňané výfukovými plynmi, je vozidlo vystrojené aj elektricky poháňaným prídavným dúchadlom, ktoré sa rozbehne v priebehu len 30 mikrosekúnd.
Eliminuje takzvanú turbodieru
Toto dúchadlo eliminuje tzv. turbodieru, ktorou sa vyznačujú klasické turbodúchadlá (tie na „zabratie" potrebujú istý čas).
Elektrické dúchadlo je napájané z palubnej 48-voltovej siete, pričom zdrojom elektrickej energie je lítiovo-iónová batéria.
Motor so štyrmi ventilmi na valec má maximálny výkon 320 kW - na tejto hodnote sa výkon udržuje v rozpätí od 3 750 ot/min do 5 000 ot/min.
Osemstupňová automatická prevodovka
Maximálnu hodnotu 900 Nm svojho krútiaceho momentu dosahuje motor už pri 1 000 ot/min.
Motor poháňa všetky štyri kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky ZF. Krútiaci moment sa medzi prednú a zadnú nápravu rozdeľuje v pomere 40:60.
Podľa zatiaľ necertifikovaných údajov spotrebuje motor v meste priemerne deväť litrov nafty na 100 km, mimo mesta klesne spotreba na 7,4 l/100 km, kombinovaná priemerná spotreba je 7,9 l/100 km.
Elegantný kokpit vyžaruje luxus. Naftová verzia luxusného modelu Bentayga zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 270 km/h. (zdroj: Bentley)S jednou nádržou aj tisíc kilometrov
Palivová nádrž má objem 85 litrov, takže model Bentayga Diesel prejde na jedno natankovanie aj vyše tisíc kilometrov.
Vozidlo je sériovo vystrojené 20-palcovými kolesami, na želanie sa dodávajú kolesá priemeru 21 alebo 22 palcov.
Systém vzduchového pruženia umožňuje vodičovi nastaviť štyri rôzne výšky karosérie nad vozovkou.
Eliminuje nakláňanie vozidla
Na želanie môže byť vozidlo vystrojené systémom Bentley Dynamic Ride, čo je elektricky ovládaný systém kompenzácie nakláňania vozidla v zatáčkach.
Luxusný športovo-úžitkový model Bentley Bentayga Diesel zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 270 km/h.
Poznamenajme ešte, že firma Bentley patrí od roku 1998 do nemeckého koncernu Volkswagen.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
