V kalifornskom prímorskom mestečku Pebble Beach (doslova okruhliaková - štrková pláž) sa minulý víkend konal už 66. ročník súťaže elegancie (Pebble Beach Concours d'Elegance).
Zámožní zberatelia na nej predstavujú tie najelegantnejšie, najvzácnejšie a samozrejme aj najdrahšie automobilové veterány.
Túto najprestížnejšiu udalosť svojho druhu na svete, na ktorú najlacnejšia divácka vstupenka stála 325 dolárov, si v ostatných rokoch niektoré automobilky zvolili za miesto predstavenia svojich najnovších štúdií či koncepčných vozidiel.
V tomto roku tak urobila nemecká automobilka Daimler, ktorá v Pebble Beach premiérovo predstavila svoje najnovšie koncepčné vozidlo Vision Mercedes-Maybach 6.
Extravagantné luxusné kupé
Už názov štúdie naznačuje, že ide len o víziu vozidla (aj keď plne funkčného), ktoré sa môže, ale nemusí pretransformovať na sériový model. Titulok tlačovej správy firmy Daimler nazýva túto štúdiu extravagantným kupé luxusnej triedy.
V správe sa ďalej uvádza, že „kupé interpretuje klasicko-emocionálne dizajnérske princípy extrémnym spôsobom nanovo a sleduje tým mercedesovskú dizajnérsku filozofiu zmyslovej čírosti". Tak aspoňže vieme, o čo dizajnérom išlo....
Dlhá kapota, nízka strecha
Kupé sa vyznačuje (opäť podľa výrobcu) klasicko-estetickými proporciami s extrémne dlhou prednou kapotou, nízkou líniou strechy a dozadu posunutým priestorom pre cestujúcich.
Treba ale uznať, že kupé vyzerá naozaj veľmi pekne, na čom má zásluhu aj to, že karoséria má čisté línie a nenájdeme na nej zbytočné čačky.
Predná maska so zvislými lamelami bola vraj inšpirovaná oblekom s jemnými prúžkami.
Pripomína naše tatrovky
Zadná časť s deleným oknom a zvislou plutvičkou vzdialene pripomína zadnú časť československých aerodynamických automobilov Tatra 87 či Tatraplán.
Nápadným dizajnérskym prvkom sú 24-palcové kolesá s priehľadnými krytmi, za ktorými vidno hliníkové ramená ráfikov. Štúdia je dlhá 5 700 mm, široká 2 100 mm a vysoká 1 328 mm.
Pohodlie lem vpredu
Napriek veľkej dĺžke je interiér konfigurovaný ako 2+2, takže luxusné sedenie si môžu vychutnávať len cestujúci na predných sedadlách, vzadu je priestoru poskromne.
Vo vozidle sú inštalované snímače, ktoré snímajú vitálne funkcie cestujúcich a podľa ich údajov menia napríklad vnútorné osvetlenie i činnosť klimatizácie. Predné okno slúži ako transparentný displej, na ktorom sa zobrazujú údaje o vozidle i geografické informácie.
Štyri elektromotory vyvíjajú 550 kW
Na pohon extravagantnej štúdie slúžia štyri synchrónne elektromotory s celkovým výkonom 550 kW. Ploché akumulátory uložené pod podlahou vozidla majú využiteľnú kapacitu okolo 80 kWh.
Dojazd vozidla je až 500 km, pričom len za päť minút možno akumulátory dobiť na ďalších sto kilometrov jazdy. Štúdia Mercedes-Maybach 6 zrýchli z na 100 km/h za menej než štyri sekundy a jej maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Kokpit štúdie Mercedes-Maybach 6. Snímače sledujú vitálne funkcie cestujúcich a podľa ich údajov menia napríklad vnútorné osvetlenie i činnosť klimatizácie. (zdroj: Mercedes-Benz)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
