Aj keď by sme si mohli myslieť, že tuning či ladenie (nech už si pod tým predstavíme čokoľvek – ide ale najmä o zvýšenie výkonu motora) sa týka len športových áut, sedanov či hatchbackov, ukazuje sa, že aj mnohí majitelia vozidiel s karosériou kombi majú záujem o to, aby sa ich vozidlo navonok i svojimi dynamickými vlastnosťami odlišovalo od sériového modelu.
Pre takýchto „fajnšmekrov" je určené kombi Mercedes-AMG E 43 4MATIC, ktoré zo sériového kombíka Mercedes triedy E „vytunovala" spoločnosť Mercedes-AMG.
Dizajn nového športového kombi prezrádza, že vozidlo patrí do rodiny vozidiel, nesúcich označenie AMG (to bola kedysi samostatná firma).
Typickými prvkami exteriéru sú veľké otvory v spojleri predného nárazníka. Dve priečne plutvičky a predný rozdeľovač prúdenia, vzduchu sú vyhotovené v striebornej chrómovej farbe.
Aj zadná časť má charakteristické zvýrazňujúce prvky a vďaka dvom koncovkám výfuku vo vysokolesklej chrómovej farbe s predelením v strede sa vyznačuje športovou estetikou.
Vozidlo jazdí na leštených 19-palcových ráfikoch z ľahkej zliatiny, ktoré sú nalakované vysokolesklou čiernou farbou. K pohodliu jazdy prispieva vzduchové pruženie i tlmiče s nastaviteľným tlmením.
Športovo ladená vonkajšia „fasáda" vozidla by ale bola nanič, keby jej nesekundoval motor, vyladený na vyšší výkon než má základné kombi triedy E.
Nové kombi je poháňané trojlitrovým vidlicovým šesťvalcom, ktorého výkon bol použitím dvoch väčších turbodúchadiel i úpravami riadiaceho softvéru zvýšený na 295 kW.
Motor poháňa všetky kolesá prostredníctvom deväťstupňovej automatickej prevodovky 9G-Tronic.
Kombi E 43 4MATIC zvládne šprint z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
V športovom interiéri dominuje čierna farba. Vodič má pred sebou širokouhlý kokpit s farebným multifunkčným dvojitým displejom s vysokým rozlíšením a možnosťou individuálnej konfigurácie. (zdroj: Mercedes-Benz)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
