Zmeny v linkovom vedení sa nekonajú, primátor preferuje postupné kroky

Linky v mestskej hromadnej doprave sa už tohto roku meniť nebudú. K drobným zmenám dôjde až v priebehu budúceho roka po zapracovaní všetkých pripomienok.

KOŠICE. Návrh zmien linkového vedenia mestskej hromadnej dopravy, ktorý predložil Dopravný podnik mesta Košice na schválenie, primátor František Knapík v septembri nepodpísal. Vtedy sa primátor vyjadril, že sa stotožní iba so zmenami, ktoré budú v prospech cestujúcej verejnosti. Požiadal DPMK o posúdenie požiadaviek jednotlivých mestských častí a po prehodnotení ich zapracoval do návrhu zmien linkového vedenia.

Cieľom DPMK bolo zmenami dosiahnuť optimalizáciu liniek, ktorá by priniesla napríklad kratšie intervaly spojov v rannej špičke, električky by jazdili každých 10 minút, nosné autobusové linky každých 8 minút a trolejbusy každé 4 minúty. Tieto argumenty nepresvedčili. Dôvodom, prečo mesto s návrhom nesúhlasilo, bola nedostatočne zabezpečená dopravná obslužnosť.

Pôvodne sa mali zaviesť novinky ešte v priebehu leta, aj keď nemali zďaleka dosiahnuť také rozmery ako v minulom roku. Meniť sa mali iba niektoré linky a nahradiť novými, ktoré by boli efektívnejšie aj pre cestujúcich.

Spokojní musia byť cestujúci

Mesto doteraz neudelilo prepravcovi zmenu dopravnej licencie. Úprav sa už v tomto roku nedočkáme. Nové cestovné poriadky svetlo sveta v tomto termíne neuzrú. "Mesto Košice a DPMK chcú urobiť menšie úpravy v linkovom vedení postupne, ale až v priebehu nasledujúceho roka," uviedol vedúci komunikačného referátu magistrátu Jaroslav Vrábeľ.

Prioritou primátora je, aby si cestujúca verejnosť mohla postupne zvyknúť na zmeny v mestskej hromadnej doprave a trvá na takých úpravách, ktoré sa stretnú s čo najširšou podporou cestujúcich. Verejnosť si podľa neho postupne zvykla aj na zmeny, ktoré sa udiali v uplynulom roku a akceptovala ich.

Novinky zatiaľ nebudú

Z toho vyplýva, že šoky by sme pri cestovaní mestskou hromadnou dopravou teda nemali zažívať. Ani to, že zrazu niekoľko spojov prestane premávať alebo sa prečíslujú a nastane chaos. Pripravované zmeny by sa najviac týkali veľkých mestských častí, ktoré odmietali úpravy. Ťahanovce a Sídlisko nad jazerom nechceli žiadne zmeny, Juhu prekážal stret viacerých liniek pri nemocnici, KVP žiadalo vrátiť späť zrušenú linku č. 36 a Sídlisko dargovských hrdinov sa sťažovalo na nedostatočné spojenie so železničnou stanicou.

"Celkom isto musí mesto a Dopravný podnik mesta Košice sledovať trendy a aktuálny vývoj v MHD. DPMK pri úpravách linkového vedenia vždy vychádza z požiadaviek magistrátu mesta Košice, ako aj realizovateľných a opodstatnených požiadaviek mestských častí," vyjadrila sa hovorkyňa DPMK Monika Murová.