Azda budete súhlasiť s tvrdením, že väčšina motoristov stále ešte vníma elektromobily ako takpovediac „exoty", ktoré nie sú príliš vhodné do bežnej premávky a v porovnaní s klasickými vozidlami neprinášajú svojim majiteľom výrazné výhody.
Dôvody pre zatiaľ pomerne nízky záujem o elektromobily sú vo väčšine krajín najmä dva: vysoká cena elektromobilov a riedka sieť nabíjacích staníc.
Pre našinca, ktorý jazdí autom do práce, vozí deti do školy a občas zájde na nejaký výlet do okolia, je síce elektromobil vhodný, ale jeho vhodnosť „končí" vtedy, keď rodina plánuje cestu na dovolenku k mori či inam do vzdialenejších krajín.
Výrobcovia elektromobilov sa preto stále intenzívnejšie zameriavajú na firemnú klientelu v sektore mestských služieb - ponúkajú svoje vozidlá napríklad poštám, rôznym opravárenským či servisným firmám.
Obstáli v porovnaní s konkurenciou
Nemecká automobilka BMW sa dokonca môže pochváliť tým, že jej elektromobily i3 si našli uplatnenie aj ako zásahové vozidlá polície a hasičov.
Policajné oddelenie kalifornského mesta Los Angeles (LAPD) zaradilo do svojej flotily celú stovku vozidiel BMW i3 a hasičský zbor Londýna (tretí najväčší na svete) používa odnedávna 52 špeciálne vybavených elektromobilov i3.
Obidve inštitúcie - losangeleská polícia i londýnski hasiči - sa pre bavorácke elektromobily rozhodli po dôkladnom porovnávaní s elektromobilmi iných značiek.
Zásahový elektromobil BMW i3 londýnskeho hasičského zboru. Elektromobily londýnskych hasičov sú vystrojené aj dvojvalcovým benzínovým motorom, ktorý počas jazdy dobíja batériu, čím sa dojazd predĺži o 150 km. (zdroj: BMW)Podstatne predĺžený dojazd
Jedným z argumentov v prospech BMW i3 bolo aj to, že výrobca ponúka teraz tento model aj s podstatne predĺženým dojazdom.
Toto predĺženie sa podarilo dosiahnuť zvýšením kapacity lítiovo-ónovej batérie na 33 kWh. Zvýšenie kapacity viedlo k predĺženiu dojazdu (na jedno nabitie batérie) z 190 km až na 300 km.
Za nepriaznivých klimatických podmienok, keď treba mať zapnutú buď klimatizáciu alebo kúrenie, je dojazd okolo 200 kilometrov.
Synchrónny elektromotor výkonu 125 kW
Na pohon elektromobilu i3 slúži synchrónny elektromotor výkonu 125 kW, ktorý poskytuje vozidlu také dobré dynamické vlastnosti, aké sa očakávajú od zásahových vozidiel polície či hasičov.
Elektromobil i3 zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy, čo z neho robí najšportovejším elektromobilom v svojej triede.
Pre úplnosť treba uviesť, že firma BMW naďalej ponúka verziu modelu i3 so slabšou batériou (kapacita 22 kWh), ktorá na trh prišla pred viac než dvomi rokmi.
Benzínový motor dobíja batériu
Obidve verzie ponúka výrobca aj s tzv. „predlžovačom dojzadu" (Range Extender), tvoreným dvojvalcovým benzínovým motorom, ktorý počas jazdy dobíja batériu - dojazd vozidla sa tým predĺži o 150 km.
Verziu s „dobíjacím" spaľovacím motorom si zvolil aj spomínaný londýnsky hasičský zbor.
Mimochodom, polícia mesta Los Angeles používa motto podobné mottu našej polície: na dverách jej vozidiel je nápis „to protect and to serve", čiže ochraňovať a slúžiť.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
